重要用途的齿轮大都采用锻钢制作，如中碳钢或中碳合金钢用来制作中、低速和承载不大的中、小型传动齿轮；（）适合于高速、能耐猛烈冲击的重载齿轮；直径较大、形状复杂的齿轮毛坯，采用铸钢制作；一些轻载、低速、不受冲击、精度要求不高的齿轮，用铸铁制造。
齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生摩擦而引起的（）失效形式。
由于柴油要定时齿轮啮合关系错误，使柴油机不能正常工作而产生故障，是调整不及时的错误。
在重载传动中，齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象称（）。
由于摩擦表面间接触点的粘着作用，使零件表面的金属发生转移而引起的磨损，称为（）。
高速轻载的机构，为减少摩擦损失，应选择粘度较（）的润滑油；低速重载的机构，应选择粘度较（）的润滑油。
当减速器润滑不当，齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而发生（）现象。
在重载荷的作用下，由于一些不良因素使摩擦表面产生大量的热量，瞬间温度可达（）通过局部材料的熔化、黏附撕裂而造成黏磨损。
齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生（）而引起的磨损失效形式。
渐开线圆柱齿轮齿形正确，而啮合斑点靠下，位于分度节圆之下，是由于（）。
摩擦副相对运动时，由于摩擦表面金属与周围介质发生化学、电化学和机械作用而使摩擦表面金属损失的现象，称为（）。
对在重型机械上传递动力的低速重载齿轮副，其主要的要求是（）
电力启动系统，当按下启动按钮后启动电机的小齿轮靠（）的推动而与飞轮齿圈啮合；在离合装置的摩擦片传递扭矩不足时可用（）调节垫圈厚度的方法解决。
对各级低速轴直径估算时，其依据的数据是同级啮合齿轮的（）。
渐开线圆柱齿轮齿形正确，而啮合斑点靠上，位于分度节圆之上，是由于（）。
干摩擦是由于两物体接触表面间存在（）、（）及（）作用而引起的。
链式传动的失效形式有：疲劳破坏由疲劳强度不足引起；无法正确啮台和脱链现象。因铰链销轴磨损使链节距伸长造成；摩擦表面的胶合破坏，由润滑不当或转速过高引起：过载冲击波坏，经常发生于（）的链传动。而静强度破坏则多发生在低速重载的链传动中。
表面擦伤是由于柴油机凸轮在较高的表面接触压力下，润滑不良或（）杂质较多，使表面局部发生干摩擦，导致金属熔着而擦伤表面。
低速重载的传动齿轮，以为主要要求（）
斜齿轮传动的平稳性和同时参加啮合的齿数，都比直齿轮高，所以斜齿轮多用于低速、轻负荷传动。( )
制动鼓摩擦表面由于制动热能引起金相组织结构发生变化而产生硬点时，应更换。()
对重型机械传递动力的低速重载齿轮副，其主要的要求是（)。
22、变形速度增加引起摩擦系数 的原因，与摩擦状态有关。在干摩擦时，变形速度 ，表面凹凸不平部分 ，表现出摩擦系数的 。在边界润滑条件下，由于变形速度 ，油膜厚度增大，导致摩擦系数 。
6、在低速重载齿轮传动中，轮齿接触面间不易形成油膜导致局部高温，易产生 。
