两份工作票中的一份由（），另一份由风电场（），按值移交。值班员应将工作票号码、工作任务、许可工作时间及结束工作时间记入（）中。在无人值班的设备上工作时，第二份工作票由（）。
无人机舱，何种情况下轮机长必须到机舱亲自指挥（）。 Ⅰ、值班轮机员有疑难要求前往时； Ⅱ、机电设备发生故障危及安全运转时； Ⅲ、遥控装置进行模拟实验时； Ⅳ、调整排气温度时； Ⅴ、应变部署时。
车站记点故障修复后，恢复系统自动记录列车进出站时刻，事发站的当班车站值班员（行车）应通知运营调度员、生产调度及相邻两站的当班车站值班员（行车）同时做好设备故障的平台报修闭环记录。
依据《国家电网公司95598投诉分类细则》相关规定，客户反映供电公司公示营业时间是8：30-17：00，实行无午休制度，但是中午营业厅无人值班，应派发（）业务。
变配电站远动设备在交流电消失后不间断电源维持供电时间应不小于（），无人值班厂站宜不小于30min。
每个在主推进动力装置为（）千瓦或以上海船上的有人值班机舱负责轮机值班的高级船员或周期无人值班机舱指定值班的轮机部高级船员，应持有适当的证书。
无人值班机舱在下列哪些情况下，应中止无人值班（）。 Ⅰ、进行消防救生演习时； Ⅱ、副机吊缸检修时； Ⅲ、进出港移泊过运河等机动操纵持续时间超过2小时； Ⅳ、进出港移泊过运河等机动操纵持续时间超过4小时。
无人值班变配电站的变压器，至少每（）巡视检查一次。
在超速防护自动闭塞条件下，上行2061次列车因车载A.TP故障，在苹果园至四惠东站间改按站间自动闭塞发行车，你作为有道岔中间站的值班员，抬起上行自动按钮时机是（）。
车站记点故障修复后，恢复系统自动记录列车进出站时刻，事发站的当班车站值班员（行车）应通知生产调度及相邻两站的当班车站值班员（行车）同时做好设备故障的平台报修闭环记录。
对电客车的故障处理时间原则上为（），如仍不能动车时，由值班主任确定处理办法。
重要的信息机房应实行（）有人值班，具备远程监控条件的，正常时间以外可以实行无人值守。
无人机舱，何种情况轮机长必须到机舱亲自指挥（）。 Ⅰ、每次启动主机之前； Ⅱ、应变部署时； Ⅲ、值班轮机员有疑难要求前往时； Ⅳ、特殊情况下船长命令时； Ⅴ、机电设备发生故障危及安全运转时； Ⅵ、遥控监测装置进行模拟试验时
有人值班站的故障时间为（）。
虽然到交接班时间但无人接班，值班驾驶员应派人报告船长并暂不交接班。
系统运行日志不仅可以为信息系统的运行情况提供历史资料，而且可以为查找系统故障提供线索。系统运行日志包括时间、操作人员、系统运行情况、值班人员的签字内容。
车站记点系统故障时，事发站相邻后方站的当班车站值班员（行车）在接到事发站的当班车站值班员（行车）报点后，应予以复诵，并向事发站的当班车站值班员（行车）回报该次列车在该站的出站时刻，以及后续列车在该站的出站时刻，直至设备修复为止，同时在该站的车站生产日志上予以记录。
根据《湖南省电力公司通信电源运行维护管理规定》，省网干线、220kV及以上无人值班通信站的通信电源巡视巡检间隔时间不大于（）。
重要的信息机房应实行7×24小时有人值班，具备远程监控条件的，正常工作时间以外可以实行无人值守。
客车的故障处理时间原则上为（）分钟，如仍不能动车时，由值班主任决定救援
以调度命令越出站界时，在允许时间内提前完成越站作业，车站值班员（无人站为司机）确认调车车列全部进入（）内方并向列车调度员汇报后即视为越站作业完毕。
执行问路式调车作业，因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上，车站值班员（信号员)反呼叫调车人员（司机)三次无人应答时，车站可先行排列进路开放信号，调车人员（司机)凭信号显示动车。（)
对客车的故障处理时间原则上为分钟，如仍不能动车时，由值班主任确定处理办法，当决定救援时，司机作好救援的防护连挂工作（）
