汽车直线行驶制动时，如果前轮先抱死汽车行驶方向（）
汽车前束（）时，会出现行驶时前轮摆头，甚至方向难以控制的现象。
汽车行驶摆头的原因之一是（）。
汽车行驶减小或消除汽车前进中，因前轮外倾和纵向阻力致使前轮前端向外滚开所造成的滑移的是（）。
直线行驶，右前轮运动轨迹目标三总测定法的三点是指（）
车辆在低速行驶时就有严重地摆头现象，原因主要是（）
平地机在转弯或调头时，应使用低速挡；在正常行驶时，应用前轮转向，当场地特别狭小时，方可使用前、后轮同时转向。（）
汽车在弯道上的行驶轨迹主要有哪些？（）
车辆前轮动态不平衡，可能会引起行驶摆头。
行驶跑偏主要表现：汽车直线行驶时，不能保持直线行驶，汽车自动向另一边跑偏。
汽车低速行驶时（20Km/h），感到方向不稳，前轮左右摆动的原因是（）
汽车在低速行驶时，感到方向不稳摆头是因为（）。
叉车在直弯通道后退时，后轮沿（）行驶，为前轮留下安全行驶距离。
汽车转弯行驶时的理论轨迹为（）。
前轮定位不准不会导致行驶摆头。
汽车低速行驶时采用（），高速行驶时采用（）
（）的主要作用是提高汽车前轮行驶的安全性。
当汽车高速行驶时，空气阻力会成为使汽车前进的主要阻力，其大小与车速的（）成正比。
汽车转弯行驶时的理论轨迹为（ ）。
行驶摆头主要表现：汽车低速行驶时，前轮沿蛇形轨迹前进，不能直线行驶;汽车高速行驶或某一高速时，转向盘发抖，车头在横向平面内左右摆动，行驶不稳。（)
汽车在弯道上的行驶轨迹主要有()。
无论在任何情况下，只要汽车满载就不会引起汽车行驶摆头。()此题为判断题(对，错)。
【单选题】汽车转弯行驶时的理论轨迹为（)。
电动汽车在高速行驶时和低速行驶时，耗电量是否一样？（)
