汽车前轮前端距轮为B，前轮后端轮距为A时，其前轮前束的含义值是（）
汽车直线行驶制动时，如果前轮先抱死汽车行驶方向（）
下列因素中，（）是造成汽车前轮摆头的原因。
当在＞0的路面上行驶时，会出现前轮先抱死，汽车失去转向能力，但出于稳定状态。
前轮前束与（）配合不当时，将会造成前轮“摆头”。
行驶摆头主要表现：汽车低速行驶时，前轮沿蛇形轨迹前进，不能直线行驶；汽车高速行驶或某一高速时，转向盘发抖，车头在横向平面内左右摆动，行驶不稳。
在轻型汽车和轿车上采用前轮驱动结构，整个传动系集中在汽车前部，由于上坡时重心后移，作为驱动轮的前轮会出现附着力（），甚至不能获得足够的牵引力。
车辆前轮动态不平衡，可能会引起行驶摆头。
发电机电路出现故障时，检查时会发现（），甚至在车辆行驶过程中会出现易熄火。
汽车低速行驶时（20Km/h），感到方向不稳，前轮左右摆动的原因是（）
转向器轴承过松会造成汽车行驶时方向不稳定。（）
汽车前轮的前束主要是为了提高汽车直线行驶的稳定性和回正方向盘省力。
汽车在低速行驶时，感到方向不稳摆头是因为（）。
汽车行驶中出现前轮爆胎时，应紧急制动，以降低车速，避免事故发生。
汽车在行驶中，其行驶速度发生变化时，会引起惯性作用。汽车减速行驶时，惯性力方向与汽车运动方向（）。
汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火，是因为（）。
前轮定位不准不会导致行驶摆头。
汽车前桥因磨损和变形会改变前轮定位，引起摆头或转向沉重。
主销内倾的作用是使汽车直线行驶时保持方向稳定，汽车转弯时前轮自动回正。
前轮前束的基本作用是消除造成的外滚趋势，保持汽车正直行驶。;（）
汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，这种现象属于（)。
当前轮抱死侧滑时，转向盘已经不能改变汽车行驶方向，应及时松开制动踏板，使前轮由滑动变为滚动，可避免侧滑过大。 ()此题为判断题(对，错)。
行驶摆头主要表现：汽车低速行驶时，前轮沿蛇形轨迹前进，不能直线行驶;汽车高速行驶或某一高速时，转向盘发抖，车头在横向平面内左右摆动，行驶不稳。（)
当转向轮具有正前束，汽车向前行进时，两前轮具有（）的趋势
