检验气门与座圈密封性的方法有（）、（）和煤油检查。
发动机气门座圈与座圈孔应为（）。
甲说：气门与座圈接触环带的位置应在气门锥面的中部靠外；乙说：如果接触环带偏里，应用75°铣刀铣销座圈内口。谁说的对？（）
气门与气门座圈的密封带位置在（）。
气门座修理后，其工作面斜角角度、工作宽度应符合原厂规定，并保证与气门密封良好。（）
为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（）
对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做圆周运动，使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担部分传热的任务。（）
气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定，密封带宽度过小，容易烧蚀气门。
对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做（），使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担（）的任务。
铰削气门座时，甲认为铰削完座圈后，再更换气门导管，已认为应该更换气门导管后再铰座圈，谁的做法正确（）
气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈贴合。
同一台发动机，气门与座圈的密封环带宽度一般排气门（）进气门的宽度。
气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定，密封带宽度过小，将加剧气门磨损。
气门与座圈的密封带应该在（）。
气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈分开。
若气门与气门座圈的接触环带太靠近气门杆，应选择（）的铰刀修正。
气门与座圈的密封带的宽度应符合原设计规定的一般为（）mm。
气门与座圈的密封带宽度过小，将导致（）。
气门与座圈的密封带宽度过大，将导致（）.
为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。 （ ）
气门座圈响与气门脚响声相似，但没有气门脚的响声大，且忽大忽小（）
气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定，通常汽油机密封带宽度（)柴油机密封带宽度。
气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定,一般为（）mm
