按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）的规定，自1995年7月1日起至2001年9月30日期间生产的在用汽车，应进行自由加速试验，所测得的烟度值应不大于（）Rb。
《柴油车自由加速烟度排放标准》规定，在海拔1000米以下的地区，柴油车自由加速烟度排放值应不大于（）（波许单位），适用于1995年7月1日以后生产的在用汽车。
《新安全生产标准化》从2017年7月1日起试行。
根据GB14761.5～93规定1995年7月1日以前定型的重型汽车，汽油车怠速CO排放应该低于（）
GBl4761.5—93《汽油车怠速污染物排放标准》中规定的1995年7月1日起生产的在用轻型车和重型车HC的限值（）。
GB14766～93规定1995年7月1日起生产的柴油机自由加速时排放的烟度值低于（）
国家赔偿法于1995年1月1日起施行。
国标GB3847-2005中在用机动车排气烟度排放控制规定，对于2001年10月1日起生产的在用汽车实施（）监测方法。
《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》已于2010年4月26日国家安全生产监督管理总局局长办公会议审议通过，现予以公布，自2010年7月1日起施行。（）
GB3847—2005标准规定，自2001年10月1日起该标准实施之日生产的涡轮增压式在用汽车进行自由加速排放试验时，所测得的排气光吸收系数不应大于（）。
根据GB14761.5-93，1995年7月1日起生产的在用重型车怠速时，CO排放不大于（）。
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2005）规定：2000年7月1日起生产的第一类在用轻型汽油车（≤6人座）的高怠速HC排放限值为（）×10-6（体积分数），2001年10月1日起生产的第二类在用轻型汽车的怠速HC排放限值为（）×10-6（体积分数），1995年7月1日起生产的在用重型汽车的高怠速CO排放限值为（）％（体积分数），2004年9月1日起生产的在用重型汽车的低怠速CO排放限值为（）％（体积分数）。
国家安全生产监督管理总局第30号令已于2010年5月24日公布，自2010年7月1日起施行。
CB14761.6～93规定1995年7月1日起新生产的柴油车自由加速时烟度排放值低于（）
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847-2005）规定：1995年6月30日前生产的柴油车排放限值为（）Rb，2002年10月1日起生产的带涡轮增压式的柴油车排放限值为（）m-1。
GBl4761.5—93《汽油车怠速污染物排放标准》中规定的1995年7月1日以前生产的在用轻型车和重型车CO的限值（）。
依据GB1476.5―93规定1995年7月1日以前定型的四冲程重型汽油车碳氢（HC）速成排放低于（）。
1995年7月1日后生产的四冲程汽油机轻型在用车，怠速时的碳氢化合物（Hc）排放标准为（）10-6。
国家安全生产监督管理总局第30号令已于2010年5月24日公布，自2010年7月1日起施行。（ ）
劳动者的休息权主要通过国家规定工作时间和休假制度予以实现。自1995年5月1日起,国务院进一步将职工工作时间缩短为每日工作8小时,每周工作( )小时。
国产四冲程发动机在海拔1000米以下，碳氢化合物的排放量应不大于（)，适用于1995年7月1日以后生产的重型在用车。
GB18285-2005自2005年7月1日起实施。此题为判断题(对，错)。
《建筑工程绿色施工评价标准》(GB/T50640-2010)自2011年7月1日起施行。（）
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）规定，2011 年 7 月 1 日以后生产的轻型汽车， 以及 2013 年7 月 1 日以后生产的重型汽车， 如果OBD 检查不合格时，判定排放检验结果合格（）
