预加载荷的大小，应根据所选用轴承型号决定。
摩擦式离合器所能传递的最大扭矩应为Mc＝β×（）。
半轴的作用是在差速器与变速器之间传递扭矩。
传动轴扭转间隙试验中，所加载荷值为（）。
将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置，调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化，这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为（）。
摩擦式离合器所能传递的最大扭矩取决于摩擦面的最大（）
摩擦式离合器所能传递的最大扭矩是发动机输出额定扭矩的（）。
行车中，变速器的挡位越高，发动机传递给驱动轮的扭矩越大。
摩擦式离合器所能传递的最大扭矩应等于发动机的最大扭矩。
一级齿轮减速器中，主动轴的转速较高，所以它所传递的扭矩也比从动轴大。
在调速器起作用时，柴油机扭矩、功率、耗油率，每小时耗油量等性能指标，随转速或负荷变化的关系，称为发动机特性。
离合器所能传递的最大扭矩取决于摩擦面间的最大静摩擦力矩。
前置型游梁式抽油机下冲程开始时，减速器输出扭矩（）于油井负荷扭矩。
差速器用以连接左右半轴可以使两侧车轮以不同角速度旋转时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（）
差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（）。
液力变矩器可以使机器在挡位速度范围内实现无级变速。当外负荷增大时，它使机器自动（），并同时（）输出扭矩。
当离合器摩擦片的材质、从动盘数目及其平均工作半径相同时。离合器所能传递的最大扭矩主要取决于（）的压紧力。
在变速器总成效率和寿命试验前所进行的磨合试验中，其第一轴输入扭矩M1=（）。
衡器进行鉴别力测试时，对于非自行指示衡器，附加载荷值相当于所加载荷最大允许误差绝对值的（）倍。对于数字显示的自行指示或半自行指示式衡器，附加载荷值等于实际分度值的（）倍。
变速器齿轮传动机构的主要作用是传递扭矩并改变扭矩的数值，传递转速但不能改变旋转的方向。
前置型游梁式抽油机上冲程开始时，减速器输出扭矩比油井负荷扭矩（）。
发动机不加载荷逐渐增速进行的磨合称为（）。
卸载速率是单位时间所加载荷单调（)的量。
膨胀干燥机无级变速器泵轮传递的主要是（)。(A)扭矩
