车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除者必须更换车轮。
车轮踏面剥离按原因分为热剥离和（）剥离。
车轮踏面剥离长度如何测量？
车轮踏面剥离产生的原因：疲劳剥离和（）剥离。
什么叫车轮踏面剥离？
车轮擦伤或踏面剥离大于1mm，最高限制速度（）。
车轮主要故障有（）及（）或（）、踏面剥离和擦伤、整体碾钢轮裂纹等。
非提速滚动轴承轮对车轮踏面2处剥离，每处长度不大于（）。
车轮踏面剥离符合更换轮对条件的是（）
测量车轮踏面剥离长度应沿剥离圆（）向测量。
什么叫车轮踏面剥离？擦伤？
LLJ-4型第四种检查器对车轮踏面剥离长度测量范围是（）mm。
车轮擦伤或踏面剥离大于0.5不小于1mm，最高限制速度（）。
测量车轮踏面剥离长度时，沿（）测量。
处于对角线位置的两车轮直径变小，当三个车轮踏面着轨后，必有一个车轮悬空，因而出现“三条腿”现象。
货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮踏面剥离长度，滚动轴承一处（）
测量车轮踏面剥离长度时，沿车轮圆周方向测量其最长处的尺寸即为踏面剥离长度。列检测量时规定如下（）
测量车轮踏面剥离长度时，沿车轮圆周方向测量其最长处的尺寸即为踏面剥离长度。列检测量时规定如下：两边宽度不足（）㎜的剥离尖端部分不计算在内
车轮有裂痕、碾堆、踏面剥离、掉块、超限，轮辋或轮缘厚度不足23mm，轨道车禁止使用（）
车轮踏面及缘有裂纹，缺损、剥离、擦伤、局部凹下等缺陷时，必须将缺陷全部消除（）
造成车轮出现有棱角的多边形，是车轮不能旋转，踏面在钢轨上（)进行，减速或制动而造成的。
由于车轮在轨面上滑行而把圆锥型踏面磨成一块或数块平面的现象称为踏面剥离。（)
轮对外观检查检查整体车轮外观是否良好，有无踏面擦伤或剥离。车轮踏面擦伤深度：车轮直径＞840mm时：长度≤30mm，深度≤0.3mm;车轮直径≤840mm时：长度≤25mm，深度≤0.25mm。。允许发生的剥离缺陷尺寸：（)。以上尺寸超差时，需对车轮进行镟修。
车轮在轨面上滑行，把车轮踏面磨成一块或数块平面现象叫做（)。
