工务部门负责维修道口哪些工程()
在中修、维修以及综合养护工作中需调整曲线超高、全面调整曲线正矢作业、道岔中交位置调整作业,工务段应提前()将有关资料及配合内容提供给相关供电部门,以便供电部门合理安排接触网配合。
电动道岔发生故障时,在得到工务部门线路设备正常使用的销记,根据电务部门登记的()组织行车。
在S700K道岔设备中下列哪种情况不需要工务配合克服()。
工务部门在临近站台及铁路沿线其他设备进行线路起拨道大、维修作业,应提前()天通知临近设备管理部门。
内燃道岔打磨机是工务部门维修线路的()工具。
工务、电务、通信等部门在线路上进行施工或维修作业时,涉及到THDS时,施工单位应与车辆段签订施工安全协议,并在施工前()书面通知车辆段。车辆段安排人员在施工期间到现场进行监护,避免THDS设备损坏。凡因未通知相关单位或部门,造成无专人监护而导致的设备损失一律由施工单位负责并赔偿。
供电部门在日常接触网、电力设备养护维修时,发现工务段在卸路料及施工作业影响牵引供电设备、电力设备时,应立即通知工务段()。
工务段是工务部门的基层生产单位,负责领导线路维修工作。
工务部门在道岔转辙部分进行改道、起道、()、拉轨匀缝等作业影响电务设备时,电务部门应予配合
防护栅栏的设备管理由工务部门负责,治安管理由铁路公安部门负责。
提速道岔心轨一动和二动控板及其与心轨的联结螺栓、钢岔枕与钢轨间的联结螺栓由电务部门负责,但心轨一、二动拉板安装外锁闭块的方孔由工务部门维修。
防护栅栏的设备管理由工务部门负责,治安管理由()负责。
道岔勾锁器安装的具体位置由车站会同工务、电务部门进行扳动试验确定,确认能保证道岔密贴后,由()部门在钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”,作为加装勾锁器的标记,并负责日常保养。
下列道岔工电结合部设备中,由工务负责维修管理的有()。
有砟轨道线路和道岔的综合维修、钢轨预防性打磨周期,由工务段按照线路累计通过总重并结合设备实际状况、线路条件、运输条件和自然条件等具体情况确定
道岔尖轨爬行大于()mm由工务负责处理,电务部门配合
冻结、胶接式绝缘接头及道岔丁字铁绝缘属工务部门设备,电务部门对其绝缘性能每()检查一次,并做好记录,发现绝缘性能不良时立即通知工务部门处理
电务部门负责限界检查器的更换、调整、维修,工务更换限界检查器部位的轨枕、线路维护时通知()部门配合。
道岔融雪装置由电务部门负责养护维修,根据降雪情况启动、关闭道岔融雪装置()
道岔工电结合部设备管理中,道岔钢岔枕与钢轨连接螺栓的绝缘垫板及绝缘套管由电务负责测试,发现失效时通知并配合工务修复。()
安装在专用线、段管线线路上的弹簧扳道器,由工务部门负责维修()
道岔勾锁器安装的具体位置由车站会同工务、电务部门进行扳动试验确定,确认能保证道岔密贴后,由()部门在钢轨轨腰处用红色油漆画一"竖线",作为加装勾锁器的标记,并负责日常保养
9、工务段是工务部门的基层生产单位,负责领导线路维修工作。()