AC4000型电力机车牵引电路每组变流器由主变压器次边绕组供电，经四象限脉冲整流器、中间直流回路，再由PWM逆变器三相输出，向异步牵引电机供电。
HXD1C型电力机车中辅助变流器2工作模式为：（）。
在SS7E型电力机车上，每台变流柜由两套完全相同的四象限变流器组成，每套容量为（）KV·A。
HXD3型机车辅助变流器的故障转换由机车（）自动完成。
HXD3型机车当主断路器闭合、换向手柄离开零位后，由TCMS发出命令，闭合辅助变流器UA（）输出电磁接触器KM11，并将信息传递给辅助变流器控制单元，由辅助变流器控制单元发出指令，控制辅助变流器UA11以VVVF变频变压工作方式起动。
CRH1A型动车组辅助变流器的主要作用是首先将DC1650V的输入电压转换为（）V的三相交流电，在通过滤波箱的三相变压器输出AC400V，供全车的辅助用电设备使用。
AC4000型电力机车牵引电路分4组变流器。
HXD3型电力机车辅助变流器的中间直流回路同时给（）V电源充电模块供电。
SS7E机车的辅助接地装置通过与两台辅助变流器中间回路的正、负极相联。
韶山3型4000系电力机车主断路器闭合，某台辅助电机单向启动，处理正确的为（）。
HXD3型电力机车辅助电动机供电电路由辅助变流器、辅助滤波装置、（）、自动开关、辅助电动机等组成。
当辅助变流器中任意两台变流器装置同时发生故障时，机车必需切架运行。
机车上安装了2台辅助变流器为机车的辅助电路供电：一个用于需要恒压恒频的部件、另一个用于其它有着（）要求的辅助设备。
HXD3型电力机车正常运行时，辅助变流器UAll工作在VVVF方式，辅助变流器UAl2工作在（）方式，分别为机车辅助电动机供电。
HXD1C型电力机车辅助变流器代码是：（）。
SS3型4000系电力机车每台转向架有（）独立单元制动器。
韶山3型电力机车每台转向架有（）轴箱独立悬挂装置。
辅助变流器APU2的输出还经过（），给司机室各加热设备及低温预热回路提供AC220V和AC110V交流电源。
HXD1C型电力机车共设有两台辅助变流器，第二辅变流器工作在（）模式。
HXD1型电力机车主变流器采用的水冷IGBT模块，含有2个相互独立的和辅助变流系统
HXD3型电力机车机车正常运行时,辅助变流器UA11工作在（）方式为机车辅助电动机供电
CR300AF型动车组牵引系统每个动力单元由（）台牵引变压器向（）台牵引变流器供电，每台牵引变流器含有2个逆变单元，架控驱动（）台牵引电机。
CR300AF型动车组牵引系统，每台牵引变流器含有2个逆变单元，架控驱动4台牵引电机。（）
HXD1机车每台牵引变流器中有两组（）的供电单元，分别向一个转向架的两台牵引电机和辅助设备供电
