降水对能见度及飞机飞行的影响？
霾对飞行能见度或观察地形地物能力的影响是（）.
当临时航线与航路、固定航线交叉时，水平能见度大于（），应当按照规定的飞行高度通过。
当临时航线与航路、固定航线交叉时，水平能见度大于（），应当按照规定的飞行高度通过.
农业作业飞行的最低天气标准规定：丘陵、山区（高原）能见度不小于（）千米。
当OAT（在地面和起飞时）或当TAT（飞行时）小于或等于多少摄氏度，且在空气中有可见的湿气（如：云、1海里或更低能见度的雾、雨、雪、雨夹雪、冰晶，）就可能出现结冰（）
低能见度天气有哪些？对飞行有哪些影响？
直升机机外载荷飞行最低天气标准规定：在平原地区能见度不少于（）千米。
降水对飞行的影响主要有降水使能见度降低、过冷水滴会造成飞机（）、降水产生的碎云会妨碍飞机起飞着陆、降水影响跑道的使用。
在空中，飞行员报告的能见度一般是（）能见度。
某飞行员正在进行ILS进近并过0M飞往装有目视进近坡度指示器（VASI）的跑道，如果此时ILS下滑道故障，但飞行员能见VASI指示，他应采取什么行动（）.
在未公布起飞最低标准的机场，双发飞机IFR飞行的起飞最低标准为能见度：（）.
倾斜能见度是飞行员目视飞行时在座舱中能看到的（）最远目标物距离。
目视飞行起飞最低标准，在修正海平面气压3000米以下能见度为（）。
在飞行活动中所谓“机场关闭”，就气象条件而言，主要是以风和能见度为标准。
当临时航线与航路、固定航线交叉时水平能见度大于（）应当按照规定的飞行高度通过。
农业作业飞行的最低天气标准规定：能见度在平原地区不得少于（）千米，直升机（）千米。
目视飞行规则飞行时，在修正海平面气压高度3000m（含）以上，能见度不得小于公里;修正海平面气压高度3000m以下，能见度不小于公里（）
（)负责机场实施低能见度运行期间，管控道口进入飞行区的非保障车辆。
飞行区管理部负责机场低能见度运行期间（）、（）、（）、（）的运行管理
按仪表飞行规则飞行时，从运行规范和局方没有公布起飞最低标准的机场起飞，基本起飞最低标准为能见度米（）
飞机在云中飞行能见度恶劣，影响目视地标飞行；云中飞行有时会遇到颠簸；云中飞行容易产生积冰；云中飞行容易产生错觉；低云会影响飞机着陆（）
飞行能见度的特点是气层的透明度多变、降水沾附座舱玻璃影响观测、目标物的轮廓、视角多变、目标物颜色多变。()
最常见、对飞行影响最大的低云低能见度天气现象是（）
