属于B3/C2类的作业，不需要提报计划，施工负责人直接与小行基地信号楼调度员/车站行车值班员联系并登记，经小行基地信号楼调度员/车站行车值班员同意后开始施工。
对不需要组织运输试验的军用危险货物，由认证机构向总后勤部军事交通运输部和铁道部运输局提报铁路运输安全可行性报告后，方可提报铁路军事运输计划。
属于B类的作业，施工负责人在施工计划规定施工开始时间前30分钟向车场调度请点，经车场调度同意后方可施工。
当需要提报接触网配合拆挂地线作业计划时，在提报计划前需要和接触网专业工程师沟通，由接触网专业工程师审核，接触网工班审核签字后方可提报相关的拆挂地线配合作业。
当需要提报接触网配合拆挂地线作业计划时，在提报计划前需要和接触网专业工程师沟通接触网专业工程师审核，由接触网专业工程师（）后方可提报相关的拆挂地线配合作业。
需要客专电调下令停电的检修作业计划在实施前（）由工作票签发人向客专电调提报，报广铁集团电调核备，并报发票人、工作领导人姓名。
作业区域同时包含正线及车辆段线路时，按（）计划提报。
高速铁路设备管理单位于作业前（）日分别向路局主管业务处提报计划申请。
使用单位提报需求计划未得到供应站计划确认之前，需要对计划进行重新调整，怎么进行操作？
新线开通后的施工作业施工前，提报施工计划应包括哪些内容（）
设备管理单位提报维修天窗计划时，要注明作业项目、地点、作业负责人、配合单位、影响范围等（）
施工作业前未按流程提报计划取消施工，但在施工开始前通过电话向OCC或DCC申请取消施工属于（)。
属于正常修程内的类作业都应提报施工计划，其中A1、A2、A3、B1、B2类作业应纳入分公司月（周）计划统一管理（）
维修计划要按规定格式提报，区间作业应注明起止里程，工程车参加作业须注明进出车站及区间停车地点；站内作业应注明（）
转轨动车需求，对配合计划性维修、调试、培训的调车作业至少提前（）小时提报
作业区域同时包含正线及车辆段（场)线路时，按B类施工计划提报。（)
转场动车需求，对配合计划性维修、调试、施工等作业至少提前（）小时提报
B2类作业不需提报计划，但施工负责人须与车场调度员、轮值技术岗或行车调度员联系并登记，经车场调度员或轮值技术岗或行车调度员同意后，方可开始施工。（)
运用单位根据生产需要按规定提报接触网作业车运行计划，由调度部门列入调度日或班计划。（)
当我段为维修主体单位时，需根据综合维修周计划，于作业前日向集团公司车辆处提报综合维修日计划申请（）
维修计划的申请设备管理单位于作业前（）日向本铁路局主管业务处室提报计划申请
抢修作业无需提报计划，由抢修队伍到现场请点施工（）
临时计划由各部门/中心凭设备故障记录或故障编号于作业计划开始2小时前向提报（）
每周的周一15：00前，可通过《轨行区施工作业管理系统》提报下一周的以下计划（）
