下滑台天线前方保护区的草长高之后，会引起下滑角（）
遇重大活动或交通管制，造成车辆受阻时应向乘客说：“各位乘客，前方遇有临时勤务，车辆需要避让，请您给予理解和支持，谢谢您的合作”。（）
双轮汽车驾驶者的前方有暂停车辆时，可能会有突然打开车门下车的人，所以该车应该从前车旁加速通过。
仪表着陆系统下滑台保护区的A区范围，可适度硬化处理，以降低场地变化影响辐射导航信号的稳定，其边界应设置容易识别的（）。
已在机动车辆车道行驶的A车驾驶员见前方机动车道车辆较多，行驶缓慢，为赶时间便违章进入该车右侧的非机动车辆车道，与前方逆行而来的非机动车辆B相撞，造成交通事故，致使A前部受损、非机动车辆B驾驶员死亡的事故，对于本次事故，您认为最有可能的事故责任是A车、B车驾驶员分别承担（）：
在天线前方场地为上坡时，安装下滑天线的挂高比在平地安装要高。
下滑设备天线有零基准，边带基准和（）天线。
按下科鲁兹中控台上的AQS按键后，双区恒温空调系统会自动开启为（），当车辆前方有过浓尾气时，系统瞬时将系统转为（）。
在耙斗装岩机前方增高固定装置，还必须有防止机身下滑的措施。
下面关于A车辆超越手推车的情况中，最危险的2种情况是（）？ （路况） ◎儿童保护区域 ◎前方右侧人行便道上有骑自行车的学生 ◎反方向道路有行驶的两轮车 ◎左前方有驻车的车辆 https://assets.asklib.com/images/image2/2017072613485745332.jpg
采用不同天线系统下滑台辐射信号频谱（）。
当天线机械下倾，下倾的角度过大时，覆盖正前方出现明显凹坑，天线方向图畸变，引起天线正前方覆盖不足同时会（）两边基站的干扰。
仪表着陆系统下滑台保护区的（）区范围，可适度硬化处理，以降低场地变化影响辐射导航信号的稳定，其边界应设置容易识别的保护区范围标识。
在下滑天线正前方180°测试点检查时，下滑道下方DDM=0.0875处应该是（）。
下滑台天线前方保护区的草长高后，会引起下滑角：（）
零基准下滑台监控天线设置在（）相位点。
机械下倾当天线下倾的角度过大时覆盖正前方出现明显凹坑两边也被压扁天线方向图畸变引起天线正前方覆盖不足同时会（）两边基站的干扰。
当下滑天线前方300m～1500m外地形有0～+1°的凸起时，优先选用天线（）
在下滑台初装飞行校验过程中，校飞下滑道时，校验员反映下滑角为3.1度时，地面人员应将下滑天线（）
下滑台天线前方保护区出现积有湿雪，会引起下滑角（）
下滑信标台的机房应设置在紧靠下滑信标天线的后方，距天线杆约2m~3m处（）
车辆进入系统主要由车辆进入控制模块、（）、遥控接收器模块、遥控钥匙、门锁开关、门锁电机、天线等部件组成
在下滑台初装飞行校验过程中，校飞下滑角时，校验员反映下滑角为2.9度，地面人员应如何调整下滑天线（）
调小下滑SBO功率会引起，下滑宽度变（）
