采用麦弗逊式独立悬架的汽车，在车轮上下运动时（）：
独立悬架的特点是左右车轮单独通过（）相连
简述独立悬架的结构特点。
简述独立悬架和非独立悬架的特点
非独立悬架的结构特点时两侧的车轮由（）车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架挂在车架的而下面
下列对独立悬架的描述正确的是（）
断开时独立悬架的特点是每一侧的车轮（）地通过弹性悬架挂在车架（或者车身）的下面
非独立悬架的结构特点是两侧的车轮由（）车轿相连，车轮同车轿一起通过弹性旋架挂在车架下面。
采用独立悬架的车桥通常为断开式。
根据悬架的结构型式，是独立悬架的车桥的是（）
按车轮的运动方式分，麦弗逊式独立悬架其车轮的运动轨迹是（）。
关于前独立悬架的描述，正确的有（）
独立悬架的组成主要是（）
下列属于独立悬架的是（）。
汽车上采用非独立悬架的特点是（）。
独立悬架的采用能改善汽车的（）。
汽车（三轮汽车除外）的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用非独立悬架的汽车（前轴采用双转向轴时除外），其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在±（）m/km之间。
非独立悬架的结构特点是两侧车轮安装在车桥上，独立悬架的两侧车轮分别独立地与车架（或车身）弹性相连，与其配用的车桥为。
以下属于非独立悬架的是：
判断题：（ ）3、非独立悬架的特点是两侧车轮安装在断开式车桥上，两侧车轮可以独立运动。
独立悬架的常见形式有（)式悬架、纵向摆臂式悬架和烛式悬架。
相比非独立悬架，独立悬架的非簧载质量较小，悬架受到的冲击较小。（)
