采用麦弗逊式独立悬架的汽车，在车轮上下运动时（）：
独立悬架的特点是左右车轮单独通过（）相连
简述独立悬架的结构特点。
钢板弹簧用做非独立悬架的弹性元件，兼起导向机构的作用。
简述独立悬架和非独立悬架的特点
非独立悬架的结构特点时两侧的车轮由（）车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架挂在车架的而下面
独立悬架的每侧车轮可独立上下运动。
断开时独立悬架的特点是每一侧的车轮（）地通过弹性悬架挂在车架（或者车身）的下面
非独立悬架的结构特点是两侧的车轮由（）车轿相连，车轮同车轿一起通过弹性旋架挂在车架下面。
采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是（）。
在非独立悬架的转向桥上，主销内倾是（）单独调整的。
汽车上采用非独立悬架的特点是（）。
汽车（三轮汽车除外）的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用非独立悬架的汽车（前轴采用双转向轴时除外），其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在±（）m/km之间。
非独立悬架的结构特点是两侧车轮安装在车桥上，独立悬架的两侧车轮分别独立地与车架（或车身）弹性相连，与其配用的车桥为。
判断题：( )3､分段式桥壳，也即是断开式桥壳，和非独立悬架配用｡
下列哪个说法不属于独立悬架的特点？
以下属于非独立悬架的是：
采用独立悬架的汽车，平顺性和操纵稳定性好，在商用车上广泛使用。此题为判断题(对，错)。
前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮横向侧滑量的限值为±（)m／km。
【判断题】非独立悬架前轮定位中的主销后倾通常情况下不可调。
【单选题】下面哪条不属于非独立悬架的特点。（)
相比非独立悬架，独立悬架的非簧载质量较小，悬架受到的冲击较小。（)
【填空题】驱动桥的结构形式与驱动车轮所采用的悬架形式有关，当驱动车轮采用独立悬架时，应选用（）式驱动桥，当驱动轮采用非独立悬架时，应选用（）式驱动桥。
