进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示()为定位,自动闭塞区段的通过信号机,以显示进行信号为定位,接近、预告信号机及通过臂板,以显示进行信号为定位。
进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,因受地形、地物影响达不到规定的显示距离时,应装设()。
进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示()信号为定位。
进站信号机及线路所通过信号机灭灯或发生不能关闭的故障时,应将灯光熄灭或()。
进站、()、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态。
进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示()信号定位。
区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设臵区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起停车位臵作用。()
进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机均以显示()为定位。
进站型号机及线路所通过信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时,应将灯光熄灭或遮住。
CTCS-2级列控系统车站地点进站,出站,进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起停车位置作用。遇哪几种情况上述信号机应转为点亮状态?
常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机,以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时,遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。()
进站信号机及线路所通过信号机灭灯时,于夜间应在信号机挂距轨顶不低于2m处,加挂信号灯,向区间显示绿色灯光。
当进站及通过信号机红灯灭灯时,其前一架通过信号机应自动显示()。
高铁线路在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时,进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应点灯。()
进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时,应将灯光熄灭或遮住。技规364()
进站、出站、进路及线路所的通过信号机,以显示停车信号为定位。()
进站.出站.进路.防护信号机及线路所的通过信号机,均以显示( )为定位()
进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于()处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光
进站信号机及线路所通过信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时,应将灯光()或遮住
遇进站及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及灭灯时,夜间由车务部门按规定加挂信号灯,向区间方面显示黄色灯光。()
区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£2£¯CTCS£3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起标志作用。()
《技规》中规定进站、出站、进路、调车、驼峰辅助信号机及线路所的通过信号机,均以显示()为定位
按照《中国铁路总公司技术管理规程(高速铁路)》规定,常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机,以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时,遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为信号()