铰孔不但能保证尺寸、形状精度和减小孔的表面粗糙度，还能纠正位置精度。
齿轮疲劳点蚀原因是齿轮啮合时，齿面上的压力是循环变动的，如果齿形误差和表面粗糙度较大，实际接触面积就要减小，接触处应力变化幅度超过材料的疲劳（）时，齿面就会出现疲劳点蚀。
只能减小表面粗糙度，不能提高加工精度的是（）
光整加工常用的方法有四种即（），（），（），（）。其中既能提高尺寸精度又能减少表面粗糙度的是（）和（）。
车削精度要求高、表面粗糙度值小的蜗杆，车刀的刀尖角须精确，两侧刀尺应平直锋利，表面粗糙度值要比蜗杆齿面小（）级。
有一传递动力的闭式直齿圆柱齿轮传动，现设计主、从动轮均为软齿面钢制齿轮，精度等级取为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下提高其接触强度，在下列措施中，最有效的是（）
当采用“精镗―浮动镗”加工箱体上的孔时，这对提高孔的尺寸精度、孔的位置精度减小表面粗糙度值是有利的。
主要任务是提高被加工表面的尺寸精度和减小表面粗糙度的阶段是（）。
铣削蜗杆时，蜗杆齿面的表面粗糙度Ry值不低于（）μm。
7级精度不淬硬齿面的齿轮加工方案可以是：（）方案。
打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度，又能增加机翼的面积，继而提高飞机的升力系数，这种襟翼被叫做（）.
减小齿轮的制造误差有利于提高传动链的（）精度。
锉刀粗细齿的选择取决于工件的工序余量大小、加工精度和表面粗糙度的要求。同时要考虑材料的软硬。
为了消除镗床运转时的振动，必须提高传动齿轮的（）和减小其齿面的表面粗糙度值。
为防止点蚀，可以采用选择合适的材料以及提高齿面硬度、减小表面粗糙度值等方法
加工精度等级为9，齿面粗糙度为32`6.3um的齿轮，可采用（）。
铰孔既能提高孔的尺寸精度和降低表面粗糙度，也能纠正原有孔的位置误差。
铰孔可以提高孔的尺寸精度、减小孔表面粗糙度，还可以对原孔的偏斜进行修正。
由于稀土极易氧化，并与氧化合成氧化膜，附着于钢轨表面，由此产生的“白润滑”作用既能减小摩擦系数，又能提高表面结合强度，从而改善了钢轨的疲劳和磨损，耐磨性比普通轨增加1倍。
为防止点蚀，可以采用选择合适的材料以及提高齿面硬度、减小表面粗糙度值等方法。（)
对零件上精度和表面粗糙度要求较高的表面，需进行（)，其目的是提高尺寸精度，减小表面粗糙度值。
铰孔不但能保证尺寸、形状精度和减小孔的表面粗糙度，还能纠正位置精度。（)
提高齿轮精度可减小风力发电机组齿轮箱的噪声（）
5、提高齿面抗胶合能力的方法是提高齿面硬度和降低齿面的粗糙度。
