动检车、轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定标准。各项偏差等级扣分标准：Ⅰ级每处扣1分，Ⅱ级每处扣（），Ⅲ级每处扣（），Ⅳ级每处扣（）。
轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。
幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅰ级为保养标准，每处扣1分。
轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅳ级为限速标准，每处扣（）。
幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅳ级为限速标准，每处扣301分。
200km/h地段的轨道动态不平顺的偏差，按作业验收标准扭曲不能超过（）。
轨检车各项偏差等级划分及扣分标准：偏差等级分四级。Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。
幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅲ级为临时补修标准，每处扣100分。
轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅱ级为舒适度标准，每处扣（）。
幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅱ级为舒适度标准，每处扣5分。
轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级？
轨道检查车对轨道动态局部不平顺的四级偏差的扣分标准是什么？
轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅱ级为（）。
轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅰ级为（）。
轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅳ级为（）。
轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，临时补修管理值为应及时进行轨道整修的（)标准。
轨检车对线路局部不平顺（）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分（）
轨检车对线路局部不平顺（）偏差等级扣分标准（）
轨道不平顺各项偏差等级分四级，I级为（)标准。
轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过__或__进行检测，按__进行评价。动态几何不平顺容许偏差管理分为__和__
线路（含道岔及调节器范围）各项偏差等级划分四级：Ⅲ级为（）
160km/h≥vmax＞120km/h的轨道动态几何不平顺容许偏差管理值车体横向加速度II级为m/s2（）
轨道动态不平顺管理值：线路（含道岔及调节器范围）各项偏差等级划分四级,其中（）级为经常保养标准。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.2.3条
轨道检查车对轨道动态局部不平顺（）检查的项目偏差等级划分三级：Ⅰ级为保养标准，Ⅱ级为舒适度标准，Ⅲ级为临时补修标准
