动检车、轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定标准。各项偏差等级扣分标准：Ⅰ级每处扣1分，Ⅱ级每处扣（），Ⅲ级每处扣（），Ⅳ级每处扣（）。
轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。
轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅳ级为限速标准，每处扣（）。
幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅳ级为限速标准，每处扣301分。
轨检车各项偏差等级划分及扣分标准：偏差等级分四级。Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。
按照各类突发公共事件的性质、严重程度、可控性和影响范围等因素，总体预案将突发公共事件分为四级，其中Ⅰ级为（）。
幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅲ级为临时补修标准，每处扣100分。
为了有效地调控城市规划编制中的用地指标，《城市用地分类和规划建设用地标准》（GBJ137-90）将城市总体规划人均建设用地指标分为四级，其中Ⅰ级为（）m2／人。
轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅱ级为舒适度标准，每处扣（）。
幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅱ级为舒适度标准，每处扣5分。
GB9445-88标准规定：无损检测人员的技术资格分为三个等级，Ⅲ级为最高级、Ⅱ级为中级、Ⅰ级为（）。
轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅱ级为（）。
风险评级结果或等级依据授信客户的预测违约概率划分，评级结果共计13个等级。其中，（）级为违约评级。
轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅰ级为（）。
轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅳ级为（）。
轨检车对线路局部不平顺（）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分（）
轨道不平顺各项偏差等级分四级，I级为（)标准。
轨道不平顺各项偏差等级分四级，II级为（)标准。
线路（含道岔及调节器范围）各项目偏差扣分标准：Ⅰ级为（）
线路各项偏差等级划分四级，其中Ⅰ、Ⅲ级分别为（）
应急响应的级别以气象部门降雨预报、预警为依据，综合国土、水文等部门的预报、预警，充分考虑降雨、洪水的影响程度、危害程度及防御能力等因素，分为集团公司防洪Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级四级,其中Ⅰ级为（）
线路（含道岔及调节器范围）各项偏差等级划分四级：Ⅲ级为（）
轨道动态不平顺管理值：线路（含道岔及调节器范围）各项偏差等级划分四级,其中（）级为经常保养标准。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.2.3条
轨道检查车对轨道动态局部不平顺（）检查的项目偏差等级划分三级：Ⅰ级为保养标准，Ⅱ级为舒适度标准，Ⅲ级为临时补修标准
