对无计算能力的使用单位，当主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10％时，如不能修复，应报废。
起重机主要结构件腐蚀深度达原厚度的（）时，则应予报废。
天车金属结构主要受力构件断面腐蚀量达原厚度的（）时，不能修复者应报废。
吊钩出现裂纹或危险断面磨损达原尺寸的10%，应予报废。（）
吊钩的危险断面磨损达原厚度的（）应报废。
对于承船厢的重要受力构件，当构件表面某一部位漆层剥落面积达到（），应对构件的腐蚀部位除锈并重新涂漆。
GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，当重要受力构件端面腐蚀达原厚度的%时，如不能修复，应报废。
当L≥90m船舶的锚机基座腐蚀值达原厚度的（）%时，应换新。
无计算能力的使用单位，当构件（）达原厚度的（）%时，如不能修复，应报废。
当主要受力构件断面腐蚀达厚度的()％应报废。
启闭机主要受力构件断面腐蚀检查，如果腐蚀量达到原厚度的（）时，如不能修复应报废。
主要受力构件断面腐蚀达原来厚度地10％时应报废。
起重机的主要受力构件断面腐蚀达原厚度的（）时，如不能修复，应予报废。
吊钩的危险断面磨损达原厚度（）报废。
吊钩危险断面腐蚀达原尺寸的（）时，应报废。
高处作业吊篮主要结构件腐蚀、磨损深度达到原结构件厚度10%时，应予报废。
主要受力构件断面腐蚀达原厚度的百分之（）应报废。
塔式起重机的主要承载结构件，由于腐蚀而使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的时，对无计算条件的，当腐蚀深度达原厚度的10％时，应报废（）
当机械式停车设备的受力构件失去整体稳定性时，修复后可继续使用。此题为判断题(对，错)。
技术结构主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10％时，如不能修复应报废。（）
当主要受力构件断面腐蚀量达到原厚度的10%时，如不能修复与加固，则应报废。（)
塔机主要承载结构件由于腐蚀或磨损而使结构的计算应力提高，对无计算条件的当腐蚀深度达原厚度的（）时应予报废
钢结构防腐涂层厚度检测时，按构件数抽查10%，且同类构件不应少于3件。（)
当吊钩挂绳断面磨损达原高尺寸的10%时，吊钩应报废。（)
