起重机主要结构件腐蚀深度达原厚度的（）时，则应予报废。
主要受力构件放生腐蚀承载能力降低至原设计能力的()％以下应报废。
天车金属结构主要受力构件断面腐蚀量达原厚度的（）时，不能修复者应报废。
主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查和测量。当承载能力降低至原设计承载能力的（）时，如不能修复，应报废。
对于承船厢的重要受力构件，当构件表面某一部位漆层剥落面积达到（），应对构件的腐蚀部位除锈并重新涂漆。
GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，当重要受力构件端面腐蚀达原厚度的%时，如不能修复，应报废。
无计算能力的使用单位，当构件（）达原厚度的（）%时，如不能修复，应报废。
主要受力构件发生腐蚀时应对其进行检查和测量。
当主要受力构件断面腐蚀达厚度的()％应报废。
启闭机主要受力构件断面腐蚀检查，如果腐蚀量达到原厚度的（）时，如不能修复应报废。
塔机主要承载结构件由于腐蚀而使结构的计算应力提高，对于无计算条件的，当腐蚀深度达到原厚度的（）时应予报废。
滑轮槽壁厚磨损达原厚的（）时应报废。
主要受力构件断面腐蚀达原来厚度地10％时应报废。
天车的主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查和测量。当承载能力降至原设计能力的（）时，如不能修复，应报废处理。
起重机的主要受力构件断面腐蚀达原厚度的（）时，如不能修复，应予报废。
吊钩危险断面腐蚀达原尺寸的（）时，应报废。
卷筒壁磨损达原厚的（）时应更换。
主要受力构件断面腐蚀达原厚度的百分之（）应报废。
塔式起重机的主要承载结构件，由于腐蚀而使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的时，对无计算条件的，当腐蚀深度达原厚度的10％时，应报废（）
技术结构主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10％时，如不能修复应报废。（）
当机械式停车设备的受力构件断面腐蚀达原厚度的10%且不能修复时，应报废。此题为判断题(对，错)。
当主要受力构件断面腐蚀量达到原厚度的10%时，如不能修复与加固，则应报废。（)
塔机主要承载结构件由于腐蚀或磨损而使结构的计算应力提高，对无计算条件的当腐蚀深度达原厚度的（）时应予报废
使用单位对起重机械的主要受力结构件、安全附件、安全保护装置、运行机构、控制系统等应进行日常维护保养，并做出记录。
