柴油机喷油器针阀在开启位置卡住应引起（）
喷油器针阀偶件磨损过甚，针阀下端锥体与针阀座不密封，喷油器弹簧折断或调整不当等均会造成喷射压力（）。
会导致柴油机运转中高压油管接头破裂的原因有（） ①喷油器调压弹簧断裂 ②喷油器针阀咬死在关闭位置 ③喷油器针阀咬死在开启位置 ④喷油器缝隙式过滤器堵死
喷油器针阀与阀体二者合称针阀偶件，其配合间隙为（）mm。
喷油器由针阀、针阀体、顶杆、（）、（）及喷油器壳体等零件组成。
喷油器的密封针阀关闭不严，会产生燃油（）现象。
热压室压铸机用模具特点为：浇口套可以偏离模具中心或与模具中心重合；浇口套凸出模具座板外；（）。
在孔式喷油器中针阀和（）合称为喷油器的针法偶件。
为了保证喷油器针阀与针阀座可靠的密封性，要求针阀密封环带的宽度与位置是（）。
柴油机喷油器调压弹簧调整不当或安装倾斜及针阀开程太大；弹簧质量不好或有微小裂纹存在，均会造成弹簧弹力减弱、变形或（）。
喷油器针阀在针阀体内卡紧或咬死的主要原因是（）。
喷油器针阀偶件的密封面检查部位有（）。
曲轴轻微拉伤可（）消除。
喷油器不喷油的故障，其原因主要在于针阀喷油孔堵塞或过热后咬住、针阀积炭或烧结而（），压力弹簧松动、过硬、喷雾品质不良。
东风11型机车柴油机喷油器支座板轻微拉伤可进行（）修复。
闭式喷油器在针阀开启以后喷油压力的变化是（）。
喷油器针阀密封不良会导致喷孔（）
喷油器针阀上部有凸肩，当针阀关闭时凸肩与喷油器体下端面的距离为针阀最大升程，其大小决定了（）。
当导轨出现轻微拉伤时，应使用（）修复。
长型孔式喷油器是由（）、（）和（）三大部分组成。（）是喷油器的主要部件，它由（）和（）组成，二者合称为针阀偶件。针阀中部的锥面用以承受油压，称为（）；针阀下端的锥面用以密封喷油器内腔，称为（）。
保安器的座板有2根引出导线，（）接信号盘。
主机油泵工作齿轮端面与座板相磨，座板被擦伤形成（），能造成机油压力降低。
DF5曲轴轻微拉伤可（）消除
支承板有（）中
