某城市地铁因故障而未能紧急停车，造成设备设施毁坏，直接经济损失为1200万，本次运营事件为（）
正线大面积停电事故分类中一级是指地铁一号线一座主变电所退出运行，全线车站中断供电。
正线大面积停电事故分类中二级是指地铁一号线1座主变电所退出运行或相邻的上、下行两个分区接触网供电中断。
正线大面积停电事故分类中二级是指地铁一号线（）座主变电所退出运行或（）分区接触网供电中断。
突发事件是指地铁运营管辖范围内突然发生，造成或者可能造成员工人身伤害、地铁财产、地铁形象受损或乘客财产、健康严重损害的事件，通常可分为：运营生产类、消防治安类、（）
一般级突发事件包括在地铁运营范围内收到爆炸、毒气、恐怖袭击等恐吓信息、火势较小依靠自身力量可灭火、（）以下聚众闹事对地铁运营影响较小的事件。
突发事件是指在地铁运营场所内，因不可预见的或不可控制发生的因素造成以下一种或几种后果，须立即处理的偶然性事件。
一级OCC控制大厅突发事件是指突发事件发生后，地铁公安分局或相关人员能判定其影响的时间及造成的后果。
乘客问询是指乘客在地铁服务区内，向地铁员工或驻站人员询问（）、（）、（）等信息或对地铁运营服务等提出建议/意见的行为。
因某110kV变电站主变过负荷，调度下令控制负荷造成某线路部分中压用户停电，该停电事件的停电责任原因为系统电源不足限电。
暴雨对地铁运营安全造成的影响主要有（)。
乘客重大过失指乘客在地铁范围内及运输过程中故意造成意外事件的发生，如伤害自己的身体或自杀行为等。（)
成都地铁试运营或运营服务的正线、车辆段（停车场）线、辅助线等行车及附属区域和车站、车辆段（停车场）、OCC、主变电所等生产设备设施及管理区域叫做运营线。
根据《运营事业总部地铁设施保护管理规定》:巡查设施范围包括：车辆段、区间隧道、__、__、风道、__等建（构）筑物及冷却塔、主变电所、电力电缆走廊、接触网、电信电缆管沟、给排水管井、外设机电设备等（）
运营突发事件：主要包括火灾、爆炸、列车脱轨、列车冲突、列车倾覆、接触网断线、严重水淹、大面积停电、地铁建（构）筑物坍塌等（）
应急事件指资源服务中心管辖范围内突然发生，造成或可能造成影响员工人身、地铁财产、地铁形象受损的事件（)
三级舆情事件主要指在小范围内，对公司形象、运营安全及秩序造成一般性危害和影响的，受到个别媒体和网站关注的突发负面舆情，需要公司相关部门联动进行处置的舆论事件（）
责任客运伤亡事故（事件）：广州地铁运营区域内因造成的客运伤亡事故（事件）（）
电源系统中的断电、停电、等等会造成信号设备运行中的重大故障，带来安全上的危险，可能导致地铁停运的严重后果（）
地铁主变电所主变的作用是（）
（)是指在运营服务范围内，因地铁设备设施故障、人员操作不当、管理不善等过失造成的、依据相应法律法规应该由地铁公司承担损害赔偿责任的事件。
特殊气象：是指根据可能对地铁正常运营造成影响的气象条件，包括（)和雷雨大风、暴雨、高温、大雾和灰霾、冰雹和道路结冰及寒冷气象。
因巡检、维保不到位，造成地铁运营车站进水、设施浸泡，导致临时关闭两个及以上出入口的为险性事件。（)
《成都地铁运营有限公司运营事故（事件）报告及调查管理办法》规定，运营公司事故（事件）按照人员伤亡、财产损失及对生产、运营所造成的影响和危害程度，分为类（）
