当填土达到最佳含水量时碾压，土能达到（）。
桥台背后、韩东两侧与顶部、锥坡与挡土墙等构造物背后的填土，均应在接近最佳含水率的状态下分层压实。每一层压实松浦厚度不宜超过（）。
一般砂性土的最佳含水量大于粘性土，但其最大干密度则大于粘性土
击实功愈大，土的最大干密度愈大，而土的最佳含水量则愈小
填土压实时，土方的含水量应小于最佳含水量。
击实试验的目的，就是（）找出获得压实填土的最大干密度和相应最佳含水量的方法。
路基填土应在接近最佳含水率的状态下进行压实。（）
粘土中掺加砂土，则最佳含水量降低，最大干密度增大。
击实试验的目的，就是（），找出获得压实填土的最大干密度和相应最佳含水量的方法。
对填土、挖土和借土各作业区的各类土壤，施工单位应在施工前测定其最佳含水量、最大干密度和天然密度，并按区编号列表，经()同意后，作为现场控制土方施工质量的依据。
某路基填土当含水量大于最佳含水量W0时，其密实度随含水量的增加而（）
填土土料的含水量越小，填土压实质量越好。
试验室最大干密度与最佳含水量时，采用标准击实法，如增大实际击实功，则得到的最大干密度与最佳含水量会有什么变化：（）
击实试验是为了获得压实填土的最大干密度和相应的最佳含水量。
某路基填土当含水量超过最佳含水量W0时，其密实度随含水量的增加而（）
（）适用于处理地下水位以上、天然含水量12%～25%、厚度5～15mm的素填土、杂填土、湿陷性黄土以及含水率较大的软弱地基等。
路堤碾压应在填土含水量接近最佳含水量时进行，按先轻后重、自中央向路基边缘的原则压实。
某路基填土当含水量（）最佳含水量W0时，其密实度随含水量的增加而减小。
渠道填土含水量对施工质量（）。
某粉质黏土用于填筑砌体承重结构主要受力层以下的地基，无试验资料，根据工程经验估算其土粒比重为2.70，最优含水量为22，则压实填土的控制干密度宜为（）。
某路基填土当含水量小于最佳含水量W0时，其密实度随含水量的增加而（）
填土的含水量对压实质量有直接影响，土的含水量越大，土颗粒之间的摩阻力越小，填土越（）。
填土的含水量对压实质量有直接影响，土的含水量越大，土颗粒之间的摩阻力越小，填土越容易压实。（)
路基填土压实，应严格控制土壤的压实含水量在最佳含水量的±（）%以内。
