某绞辘的定滑轮与动滑轮数均为3个，则省力倍数为（）
大花穿插法中定滑轮和动滑轮之间的距离比顺穿法大，绳索在滑车槽里的偏角较大，因此一般要求牵引绳进入滑轮槽的偏角不大于（）。
在3-4绞辘中，其动、定滑轮数各为几个？（）
一个3-3绞辘，其辘绳根端与力端均在定滑轮上时，其省力倍数应为（）（不计摩擦力）
绘图题：试画出牵引端从动滑轮引出“2-2”（即两只双滑轮）的滑轮组示意图。
滑车的滑轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的35%时应更换滑轮。（）
绞辘的定期检查保养的要点是：（） ①、滑轮、轴、轴衬等转动构件应经常加油润滑； ②、检查滑轮、绳槽、挂头等部件的磨损情况，锈蚀和裂纹情况； ③、检查连接卸扣的销钉是否销牢； ④、检查与化纤绳配套使用的差动式绞辘的活动情况
定滑车的滑轮位置，在工作时（）移动。
滑车大小的规格，铁滑车一般是度量（） ①滑轮的直径； ②车壳的长度； ③起重量。
缆绳调节滑轮组与缆绳连接的滑车的滑轮为定滑轮。
放线滑车的滑轮在材质上应与其他滑车有一定区别，目的是为了防止放线时滑车的滑轮被磨损。
起重时，定滑车的滑轮位置在工作时（）.
动滑车的滑轮安装在（）的轴上。
一般吊钩滑车起升到距定滑轮（）mm左右时，卷扬限位器自动切断电源。
某绞辘的定滑车与动滑车的滑轮数均为3个，则省力倍数为：（）
滑车的滑轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的35%时应更换滑轮。
在带电作业中，通过传递绳滑车的滑轮，采用（）。
滑车的滑轮槽壁磨损量达到原厚度的10%时应更换滑轮。（）
定滑轮数三个和动滑轮数四个，穿辘绳后组成的绞辘称为：（）
由一个定滑轮和一个动滑轮组成的滑轮组吊装一个物体由定滑车引出端的拉力为重物的（）。
滑车滑轮的轮槽不能过大或过小，一般比钢丝绳直径大（）mm为宜。
某绞辘的定滑轮与动滑轮的滑轮数均为3个,则省力倍数为( )
若多轮滑车仅用其中部分滑轮时，滑车的起重量应相应的降低，降低值按照滑轮数比例确定，其重物重心仍通过滑车中心线（）
滑车的滑轮轮槽壁磨损量达到厚度的10%应更换滑轮（）
