交接验收中，在额定电压下对空载线路应进行（）次冲击合闸试验。
压器空载合闸，当合闸瞬间电压达最大值时，励磁涌流最（）；当合闸瞬间电压达零值时，励磁涌流最（）。
操作过电压的起因如下：切除空载电力线路（或电容器）、切除（）、不接地电网中的接地故障、低压系统内部本身也可能产生（）。
空载线路合闸过电压包括正常空载线路合闸过电压和重合闸过电压。（）
变压器空载合闸时可能产生很高的电压，会使绕组绝缘损坏。（）
对于空载线路合闸过电压来说，有那些影响因素？
空载线路合闸过电压属于暂时过电压。
下列选项不属于空载线路合闸过电压的主要影响因素的为（）。
新建架空线路运行前，需在额定电压下，对空载线路进行（）次合闸试验，带电运行72h。
1KV以上架空电力线路交接试验时，应在额定电压下对空载线路进行（）冲击合闸试验，合闸过程中线路绝缘不应有损坏。
限制合闸空载线路过电压的主要措施有（）。
空载线路合闸、线路重合闸时，操作过电压控制要求为：330kV系统2.2p.u.，500kV系统（）。
什么是空载线路合闸过电压的定义？
空载线路合闸过电压是超高压系统中的主要操作过电压。（）
下列选项中不属于空载线路合闸过电压的降压措施的是（）。
在中性点直接接地电网中，使用少油断路器操作110～220千伏空载线路时，由于电感电容回路振荡产生的最大操作过电压倍数一般不超过（）倍。
线路空载冲击合闸，会产生相当高的操作过电压，故对于（）后的线路，使用这种方法来检查线路绝缘质量。
空载线路开断时，如断路器发生重击穿，将产生操作过电压。对110kV及220kV开断架空线路该过电压不超过3.0p.u.；开断电缆线路可能超过3.0p.u.。为此，开断空载架空线路宜采用（）的断路器
空载线路合闸过电压的影响因素主要有（）
空载线路合闸过电压的影响因素有______。
下列选项中不属于空载线路合闸过电压的主要影响因素的是()。
变压器空载合闸时，当合闸瞬间电压达到最大值时，励磁涌流最小（）
下列不是空载线路合闸过电压的影响因素有（）
空载线路合闸过电压中最严重的一种是（）
