HXD2型电力机车微机显示屏进入“隔离界面”实时显示机车牵引变流器及辅助变流器等设备的状态,正常工作时设备为绿色,发生故障时设备为()。
CRH5动车组的辅助供电系统由辅助变流器、充电机、蓄电池等组成,每列动车组设有3台辅助变流器,每辆拖车车一台,和牵引变流器安装在一起。
CRH3型动车组辅助供电系统设备主要包括:辅助变流器、充电机、蓄电池、230V逆变器、两种小型()等。
牵引或辅助变流器控制空气开关:牵引MC1/MC2车为26Q04、26Q05、26Q06,中间车为26Q02、26Q03、26Q04;辅助为()。
牵引辅助变流器的散热风扇只有一种速度模式。
牵引辅助变流器有()个四象限模块,有2个牵引逆变模块,有()个辅助模块。
根据工作原理,可将动车组辅助供电系统分为两类:牵引变压器辅助绕组供电模式和牵引变流器直流环节供电模式,CRH2动车组采用的便是牵引变流器直流环节供电模式。
辅助供电系统包括辅助变流器、()、蓄电池。
牵引辅助变流器的输入电压值AC1770V,牵引变流器输出()V;辅助变流器的输出电压值AC400V。
CRH2A型动车组显示器电源电压画面是为确认牵引变压器、辅助电源装置的动作,显示辅助电压、变流()稳压、蓄电池电压。
CRH3型动车组TC车中设有一个单辅助变流器装置(ACU)。它们正常情况下由相应牵引单元EC车内的()的中间电路供电,必要时再进行切换。
HXD3型电力机车冷却系统主要包括()系统冷却、主变流装置系统冷却、牵引电动机冷却、辅助电源装置冷却、空气压缩机的冷却及包括卫生间通风及车内换气等。
《CRH5型动车组》牵引传动7.5.1.2牵引辅助变流器有()个四象限模块,有2个牵引逆变模块,有1个辅助模块。
CRH2A型动车组转换开关盘强制罩闭开关的使用时机是牵引变流器、制动系统、ATC、辅助电源等设备故障修复后,试验牵引变流器性能时。
牵引变流器包括LCM、ACM、MCM。
牵引辅助变流器有()个四象限模块,有2个牵引逆变模块,有1个辅助模块。
电气部分应包括牵引变压器、()、牵引电机、辅助电动机组和牵引电器等组成。
电气部分应包括牵引变压器、()、牵引电动机、辅助电动机组和牵引电器等组成。
牵引变流器故障1(2)时,通过MON屏牵引变流器信息(编)页面,确认故障发生;通过牵引变流器(车)页面,查看故障原因()
牵引电路的基本单元由1台牵引变压器-2台牵引变流器-8台牵引电机构成,由1台牵引变流器控制()牵引电机
CRH2A型动车组每个动力单元车中各设一台牵引变压器、两台牵引变流装置(包括整理器和逆变器)及八台牵引电机。()
CRH380B型动车组辅助供电系统电源主要由辅助变流器、充电机、牵引变压器等组成。()
HXD1机车每台牵引变流器中有两组()的供电单元,分别向一个转向架的两台牵引电机和辅助设备供电
CRH380B型动车组牵引变流器冷却液充注时需要哪些工具()