CRH380B型动车组交流传动系统的变流装置是将单相交流电转变为（）的三相交流电。
CRH380B型动车组辅助空压机锁闭后，需等（）分钟，自动缓解。
CRH5动车组的辅助供电系统由辅助变流器、充电机、蓄电池等组成，每列动车组设有3台辅助变流器，每辆拖车车一台，和牵引变流器安装在一起。
CRH3型动车组辅助供电系统设备主要包括：辅助变流器、充电机、蓄电池、230V逆变器、两种小型（）等。
CRH1A型动车组辅助变流器的主要作用是首先将DC1650V的输入电压转换为（）V的三相交流电，在通过滤波箱的三相变压器输出AC400V，供全车的辅助用电设备使用。
根据工作原理，可将动车组辅助供电系统分为两类：牵引变压器辅助绕组供电模式和牵引变流器直流环节供电模式，CRH2动车组采用的便是牵引变流器直流环节供电模式。
CRH2A型动车组显示器电源电压画面是为确认牵引变压器、辅助电源装置的动作，显示辅助电压、变流（）稳压、蓄电池电压。
CRH3型动车组TC车中设有一个单辅助变流器装置（ACU）。它们正常情况下由相应牵引单元EC车内的（）的中间电路供电，必要时再进行切换。
CRH1A型动车组辅助变流器模块中有（）个电流传感器。
CRH380B型动车组拖车上的辅助变流器控制单元与（）相连。
CRH380B型动车组在（）车下方安装有LP115型辅助空压机。
《CRH5型动车组》牵引传动7.5.1.2牵引辅助变流器有（）个四象限模块，有2个牵引逆变模块，有1个辅助模块。
CRH2A型动车组转换开关盘强制罩闭开关的使用时机是牵引变流器、制动系统、ATC、辅助电源等设备故障修复后，试验牵引变流器性能时。
简述CRH1型动车组三相辅助电源系统的供电负载主要有哪些？
CRH380B型动车组每节动车上都配备一台牵引变流器，在供电失效的情况下可以通过牵引变流器中间电路将（）的输出电压继续供给车载电源系统。
CRH380CL型动车组双辅助变流器底板04、05、12、车（）
CRH380B型动车组组的辅助供电系统采用干线供电方式。此题为判断题(对，错)。
CRH2型车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源，采用分段供电方式，电源系统贯穿全列车。此题为判断题(对，错)。
CRH380B型动车组的辅助变流器提供三相交流电源（）
CRH380B辅助系统由充电机、蓄电池等部件，为车载设备提供直流电源（）
CRH380CL型动车组有多少个双辅助变流器（）
CRH380B型动车组单、双辅助变流器三/四级修时控制器单元、电流传感器、电压传感器、等所有部件外观良好，无机械损伤，安装牢固
当主风管压力不足时，CRH380B型动车组将启动辅助牢压机为隔离开关提供压缩卒气（）
9、CRH2型动车组可以用一个辅助电源装置（APU）给8辆车辅助负载供电。
