某铁路油罐车内油品体积为52369L，计量温度为33.8℃，标准密度为756.2kg/m3，环境温度为36.0℃，则罐内油品质量为（）。
为防止油罐突沸，应严格控制油品的储存温度，一般不能超过（）℃。
油品在油罐内沉降后脱水要保持一定的温度，一般可控制在贮存温度的（）。
当油罐内油品的温度为80℃时，油罐的实际容积值（）该罐容积。
在测量油品视密度时，所测油样温度要尽量接近油罐中油品的实际温度，温差不能超过±5℃。
检定规程规定：加油机油枪出口的油品温度与专用标准量器内油品温度的温差不得超过（）℃.
油罐在静态储存时，每天日出之后由于其吸收阳光的热辐射，油罐内油品及气体空间的温度升高，结果使罐内的混合气体压力（）。
静压计量系统（HTG），它主要由磁致伸缩式液位计及点温度传感器组成，通过测量油罐内储存油品的液位高度，从而得到罐内油品准确质量。
对高凝点油品,加热温度过高使罐底积水突沸引起的油罐溢罐事故,处理方法为停止加热,降低罐温.
到站油罐车内油品的体积要考虑温度改变而产生的体积变化。如果10000升汽油到站，温度上升了1℃，理论体积应该增加（）。
当油罐内油品温度为30℃时，油品的实际体积（）其标准体积。
测量油样温度。所测油样温度要尽量接近油罐中油品的实际温度，温差不能超过（）℃.
某铁路油罐车内油品体积为60598L，计量温度为34.9℃，标准密度为764.2kg/m3，环境温度为-20.3℃，则罐内油品质量为（）。
油罐内油品温度降低时，油罐内液面上部气体空间体积会（），罐内压力会（）。
当油罐内油品的温度为0℃，油罐的实际容积值（）该罐容积。
当油罐内油品温度低于闪点，其蒸气浓度又处于爆炸范围内而油罐内液位很时，其火灾和爆炸可能是（）。
加油站油罐的“小呼吸”损耗是指由于油罐内油品温度变化造成体积变化而引起的气体排出和气体吸入过程，由此引起的油品蒸发损耗叫做“小呼吸”损耗。
轻质油罐涂银白色涂料主要是因为银白色涂料能吸收红外线，降低油罐内温度，从而降低油品损耗。（）
用便携式电子温度计测量油罐内油品温度，将传感探头降落到预定液深位置后，在液深上下大约（）的区间高度内上下缓慢提拉传感器。
油罐发出的油品质量、温度、含水应符合有关规定，不合格的油品未经批准（）。
为了预防油罐突沸油品贮存温度一般不超过80℃。（)
BA006 用便携式电子温度计测量油罐内油品温度，将传感探头降落到预定液深位置后，在液深上下大约（）的区间高度内上下缓慢提拉传感器
计量温度是指储油罐或管线内的油品（)的温度。
油罐内油品加热的最高温度应比大气压下水的沸点低（)℃。
