120km/h<ν≤160km/h时,相邻吊弦高差的标准值不大于()。
当列车运行速度不超过120km/h时,工作支的坡度限界值不超过()。
160km/h以上区段接触线水平面的偏角,限界值不大于()。
对于300~350km/h的高速铁路接触网,其导线标称高度为“()”mm,允许偏差();两相邻定位点的高差不能超过“()”和“()”mm;两相邻吊弦处的高差不超过()。
v≤120km/h时相邻吊弦高差限界值≤()mm。
ν≤120km/h时,相邻吊弦高差的安全值不大于()。
160km/h<ν≤250km/h时,相邻吊弦高差的安全值不大于()。
在120km/h≤ν≤160km/h时,客货共线铁路区间双线的线间最小距离为()。
120km/h<ν≤160km/h时,相邻吊弦高差的安全值不大于()。
160km/h及以下区段接触线水平面内的偏角,限界值不大于()。
本线来车且60km/h<νmax≤120km/h时,作业人员不小于()下道完毕。
120km/h<ν≤1600km/h时,相邻吊弦高差的限界值不大于()。
160km/h<ν≤250km/h时,相邻吊弦高差的限界值不大于()。
120~160km/h区段接触线的坡度限界值不超过()。
120km/h<v≤160km/h时,相邻吊弦高差的限界值不大于()。
160km/h<ν≤250km/h时,相邻吊弦高差的标准值不大于()。
ν≤120km/h时,相邻吊弦高差的标准值不大于()。
v≤120km/h时相邻吊弦高差安全运行值≤()mm。
160km/h以上区段吊弦间距限界值不大于()。
160km/h及以下区段吊弦间距限界值不大于()。
当列车运行速度不超过120km/h时,工作支的坡度限界值不超过( )。
当列车运行速度不超过120km£¯h时,工作支的坡度限界值不超过()。