中国籍船舶在中华人民共和国沿海水域以外发生的海上交通事故，其所有人或经营人应当向船籍港的港务监督报告，并于事故发生之日起（）提交《海上交通事故报告书》。
根据海上交通事故发生的原因，港监可责令有关船舶的（）限期加强所属船舶的安全管理。 （1）船长 （2）所有人 （3）经营人
因海上交通事故致使船舶、设施发生损害，（）应申请中国当地或船舶第一到达港地的检验部门进行检验或鉴定，并应将检验报告副本送交港务监督备案。
《海上交通事故调查处理条例》规定，根据海上交通事故发生的原因及船舶所有人的态度，海事部门有权（）。 Ⅰ．责令其限期加强所属船舶的安全管理的措施； Ⅱ．令其停航、停止作业； Ⅲ．采取其他必要的强制性处置措施。
我国海上交通事故调查处理条例规定，根据海上交通事故发生的原因，海事部门可责令有关船舶的（），限期加强对所属船舶的安全管理。
船舶、设施在港口水域内发生海上交通事故，设施必须在事故发生后（）h内用电报向就近港口的港务监督报告《海上交通事故报告书》要求的内容。
根据《防止船舶污染海域管理条例》规定，船舶在我国管辖水域内发生污染事故，应尽快向（）报告，并在（）后向港务监督提交报告书。
船舶、设施发生海上交通事故，按规定向港务监督提交（）。
根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，船舶发生海上交通事故，必须立即用有效手段向就近港口的港务监督作扼要报告，报告的内容包括（）。
根据规定，发生海上交通事故的船舶有下列哪项行为时，海事部门可对有关当事人处以警告或罚款（）。
根据海上交通事故发生的原因，海事部门可责令有关船舶的（）限期加强所属船舶的安全管理。 Ⅰ．船长； Ⅱ．所有人； Ⅲ．经营人； Ⅳ．代理人。
船舶、设施在港口水域内发生海上交通事故，必须在事故发生后（）h内向当地港务监督提交《海上交通事故报告书》和必要的文书资料。
根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，下列哪些违反该条例的情况海事部门可对当事人、船舶所有人处以警告或者罚款（）。 Ⅰ．事故报告的内容不真实，给有关部门造成损失的； Ⅱ．在接受调查时提供虚假证明的； Ⅲ．未按规定时间递交事故报告书的； Ⅳ．发生爆炸事故，未申请公安消防监督机关鉴定的。
引航员在引领船舶的过程中发生海上交通事故，应当在返港后（）向当地港务监督提交《海上交通事故报告书》。
船舶在海上发生溢油事故后，应尽快向就近的港务监督部门报告，并在进入第一港口后向港务监督部门提交报告书，其主要内容包括（）。
根据海上交通事故发生的原因，港监可按《海上交通事故调查处理条例》责令有关船舶的（）限期加强对所属船舶的安全管理。 Ⅰ.船长； Ⅱ船舶所有人； Ⅲ.船舶经营人； Ⅳ.船舶代理人。
根据海上交通事故发生的原因，海事部门可责令有关船舶的（）限期加强所属船舶的安全管理。I、船长；II、所有人；III、经营人；IV、代理人
船舶、设施在港区水域内发生海上交通事故，必须在事故发生后（）向当地港务监督提交《海上交通事故报告书》和必要的文书资料。
根据《海上交通事故调查处理条例》规定，对违反海上交通安全管理法规进行违章操作，虽未造成直接的交通事故，但构成重大潜在事故隐患的，港务监督可依据《海上交通事故调查处理条例》进行（）。
港务监督因调查海上交通事故的需要，可以令当事船舶驶抵指定地点接受调查。当事船舶在（）的情况下，未经港务监督同意，不得离开指定地点。
根据海上交通事故发生的原因，海事部门可责令有关船舶的（）限期加强所属船舶的安全管理。 Ⅰ．船长；Ⅱ．所有人；Ⅲ．经营人；Ⅳ．代理人。
违反海上交通事故调查处理条例规定，有下列_之一的，港务监督可视情节对有关当事人（自然人）处以警告或者200元以下罚款;对船舶所有人，经营人处以警告或者5000元以下罚款。I、未按规定的时间向港务监督报告事故或提交《海上交通事故报告书》II、在未出现危及船舶安全的情况下未经港务监督同意擅自驶离指定地点的III、事故报告或《海上交通事故报告书》的内容不符合规定要求或不真实，影响调查工作进行或给有关部门造成损失的IV、在受调查时故意隐瞒事实或提供虚假证明的
根据海上交通事故发生的原因，港监可责令有关船舶的（）限期加强所属船舶的安全管理。
根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，下列哪些违反该条例的情况海事部门可对当事人、船舶所有人处以警告或者罚款（）。Ⅰ．事故报告的内容不真实，给有关部门造成损失的；Ⅱ．在接受调查时提供虚假证明的；Ⅲ．未按规定时间递交事故报告书的；Ⅳ．发生爆炸事故，未申请公安消防监督机关鉴定的
