当船舶横倾角小于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。
当船舶横倾角在极限静倾角之后，稳性消失角之前，船舶静稳性力矩随横倾角增大而逐渐（）。
当船舶横倾角略大于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。
设货舱内一悬挂货物重为P，悬索长为lz，现有一外力矩作用使船舶产生一较小的横倾角θ，若当时的排水量为△，初稳性高度为GM，则外力矩为（）。
在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的动态风压力矩作用，船舶将（）。
在船舶的动稳性曲线图上，外力矩做功和动稳性力矩相等时对应的横倾角是（）。
在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个大于最小倾覆力矩的风压力矩作用，船舶将（）。
在静稳性曲线图上，当船舶横倾大于极限静倾角时GZ曲线与横轴的交点对应的横倾角为（）。
船舶的静稳性曲线图上，处力矩和复力矩相等时对应的横倾角是（）.
航行于（）的船舶，其风压稳性衡准数计算中，最小倾覆力矩和最小倾覆力臂需要计入船舶横摇影响的。
当风压倾侧力矩大于最小倾覆力矩时，稳性衡准数（）。
船舶Δ=18764t，GM=0.87m，现存在初始横倾角θ0=2.4°，则船舶横倾角为20°时复原力矩减小（）t.m。
经初始横摇角修正后的船舶最小倾覆力矩Mhmin比修正前（）。
对具体船舶而言，装载重心越高，对应的最小倾覆力矩（）。
当船舶横倾角等于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。
在静稳性曲线图上，当外力矩和船舶复原力矩相等时对应的横倾角是（）。
在静稳性曲线上可求得:①极限静倾角②最小倾覆力矩③船舶甲板浸水角
通常内河A级航区的船舶在求最小倾覆力矩的值时不考虑横摇角的影响。此题为判断题(对，错)。
当船舶横倾角__时，静稳性力矩为零，而动稳性力矩曲线达到极值点（）
按《法定规则》规定计算最小倾覆力矩，当船舶进水角大于极限动倾角时，船舶最小倾覆力矩Mhmin随船舶进水角的增大而__（）
在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个大于最小倾覆力矩的风压力距作用，船舶将（）
经初始横摇角修正后的船舶最小倾覆力矩Mmin比修正前（）
在研究动稳性时，当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的风压力矩作用，船舶将（)。
船舶静稳性曲线图上，当外力矩和船舶复原力矩相等时对应的横倾角是（)。
