钢筋与钢板进行搭接焊时应采用双面焊接，搭接长度应大于钢筋直径的（）倍（HPB235钢筋）或5倍（HRB335，/HRB400钢筋）。
修井机钻台上安装的焊接死绳固定器，由（）、标准紧固件和辅助件构成，底座采用钢板焊接而成，绳轮采用钢板与轮芯组合焊接而成。
蓄电池电机车车架由厚为（）mm的钢板焊接而成。
中、小型柴油机的机架一般为铸铁铸造结构，而大型则常采用钢板焊接结构。
卧式油罐罐圈采用搭接方式时，罐圈节数应取单数，且各罐圈间采用（）排列，以使两端的封头具有相同的直径。
钢板止水带厚度应符合设计要求，且应朝（）弯折，焊接固定应采用水平搭接电弧焊，不允许垂直“点焊”；如遇切断的箍筋或横向拉结筋时，可将箍筋或横向拉结筋做90度弯折后与钢板焊接。
一般的储气罐多采用立式圆筒形，用钢板焊接而成其结构有（）。
油罐的罐底是由多排钢板拼达焊接而成，平敷放在油罐基础之上，把油罐及储存的介质重力直接传递给（），而底板只承受压力，并不受力。
开I形坡口的搭接接头，一般用于钢板厚度12mm以下的焊接，其重叠部分为（）倍板厚，并采用双面焊接。
钢筋网材料宜采用Q235钢，钢筋直径宜为6~8mm，网格尺寸宜采用150mm×150mm~300mm×300mm，搭接长度应为（）个网格，应采用焊接。
油库油罐用（）的热镀锌扁钢沿罐体竖向焊接作为上接地端子，接地端子距离油罐底板高度为200～300mm，与罐体的有效焊接长度不得小于200mm，且三面施焊。
油罐底板同罐壁连接的周边部分钢板称为边缘板，承受（）。
电泳槽一般采用（）mm厚的低碳钢板双面焊接而成
汽车加油站的储油罐所采用钢板标准规格的厚度不应小于（）mm。
加油站地下卧式储油罐所采用的钢板标准规格的厚度不应小于（）mm。
FISCO焊接裂纹试验采用的试件由两块200mm³120mm的钢板组成，其坡口形状为（）形。
厚度8mm的不锈钢板，采用等离子弧焊接时，采用（）型坡口.
喷锚暗挖防水层采用专用热合机焊接，焊缝应均匀连续；双焊缝搭接的焊缝宽不应小于（）mm。
焊接厚度为100mm的钢板时，宜采用（）
油罐底板由若干块钢板焊接而成，直接铺在（）上。
穿墙套管安装洞尺寸为宽（）、高5300mm，框架（编号3、4）之间的连接，采用沿周边焊接，钢板（编号2）在框架上的固定，采用沿钢板四角周边焊接。
厚度5mm以上钢板的焊接，由于气焊焊接加热速度较慢，生产率低，故以采用电弧焊为宜。
钢桩一般采用钢管桩，在工厂用钢板螺旋焊接而成。
一般金属油罐的主体都是采用（)钢板焊接而成。
