6502电气集中车站第3、4网络线的功能是（）。
6502电气集中车站第11网络线用（）证明道岔确实处于锁闭状态。
6502电气集中车站第1、2网络线的功能是（）。
6502电气集中车站，当有两个发车方向时，为了对灯光进行选择，主要增设了（）和（）继电器。
6502电气集中车站不属于第7网络线检查的条件是（）。
6502电气集中车站办理从右到左的进路方向继电器的自闭电路工作时机（）。
车站列控中心进路采集单元的功能是采集6502电气集中继电器状态和向主机完成6502进路识别。
6502电气集中车站第6网络线的送电规律是（）。
6502电气集中车站在64D型继电半自动闭塞设备开通后是否可以取消闭塞，怎样办理？发车站可以取消闭塞。
6502电气集中车站办理长调车进路时，可分段办理，即一段一段地（）依次办理。
6502电气集中车站轨道反复示继电器FDGJ的缓放时间（）秒。
6502电气集中5、6线上串有下列三组继电器接点正确的是（）。
6502电气集中车站不属于第8网络线检查的条件是（）。
6502电气集中车站办理进路锁闭引导时电路直接从第（）网络线开始工作。
6502电气集中车站主信号继电器ZXJ与信号辅助继电器XFJ线圈先并联后串联的目的是（）。
6502电气集中车站第11网络线是（）工作的网络线。
6502电气集中车站第5、6网络线的全部功能是（）。
6502电气集中车站主信号继电器ZXJ设置在（）组合内。
6502电气集中车站关于第10网络线的功能描述正确的是（）。
6502电气集中车站不属于第9网络线的功能是（）。
6502电气集中电路信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是（）在第13网络线上。
6502电气集中车站办理通过进路时，可采用分段的方式，既先办理正线发车进路，再办理正线接车进路。
6502电气集中车站不参与第5网络线传递KZ的继电器有（）。
6502电气集中车站按压始端按钮后接通方向继电器的（）电路，与进路的方向无关。
