汽轮机在运行中，端差是影响效率的一个重要指标，（）效率越高。
汽轮机进汽压力低，会导致汽轮机效率降低，还会使后几级叶片承受应力增加，严重时会导致叶片变形。
汽油发动机压缩压力越高，则热效率（）。
滑压运行时，主汽压力越高，汽轮机效率越高。（）
压力越大，工作效率就越高。（）
汽轮机抽汽量越大则其效率越高。
汽轮机的级越多，重热所回收的热量越大，汽轮机相对内效率越高。
汽轮机进汽压力高，有利于降低汽耗，因此越高越好。
燃气轮机组热效率越高，输出（）越大。
汽轮机排汽压力越低，工质循环的热效率越高。
汽轮机进汽温度高，有利于降低汽耗，因此越高越好。
当凝汽器抽汽口压力一定时，汽阻越（），汽轮机背压越高。
提高汽轮机的进汽温度和进汽压力可以提高蒸汽动力循环效率。（）
汽轮机排汽温度不变时，当前大气压力越高，对应（）越高。
润滑油冷却器换热材质的（）性能越好，则其传热的效率就越高。
在朗肯循环中，当其他条件一定时，若蒸汽初参数越高，则汽轮机相对内效率（）。
水轮机导叶开度越大，效率越高。
对于进、排汽参数相同，各级内效率相等的汽轮机，其级数越多，汽缸的保温越好，其内效率也就越高。
水轮机导叶开度越大，出力越大，效率越高
柴油机的压缩比越大，进气就被压缩得越厉害，压缩终点的温度和压力就越高，燃油越容易燃烧，柴油机越容易起动，而且热效率也越高。
其它条件不变，所选用的蒸汽初参数越高，汽轮机相对内效率所达到的数值越（)。
汽轮机排汽压力越低，汽轮机的效率越高，电厂的效率越高。（)
离心泵的流量越大,则其效率越高。《给水管理规程》（）
压力角越大，有效分力越大，机构效率越高。（）
