蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提到朗肯循环热效率。
降低排汽压力使汽轮机组对内效率提高。
滑压运行时，主汽压力越高，汽轮机效率越高。（）
凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力（），排汽温度（），主蒸汽的焓降（），机组的热效率（），机组的出力（）。
卡诺循环中，高温热源温度越高，同时低温热源温度越低，则卡诺循环效率越高。
凝汽器压力降低，汽轮机排汽温度（），冷源损失（），循环热效率（）。
在热力循环中降低蒸汽的排汽压力是提高热效率的方法之一。
卡诺循环中，高温热源温度越高，同时低温热源温度越低，则卡诺循环效率越低。
汽轮机的排汽压力越低，则循环的热效率（）。
凝汽器端差是指汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差。
有效降低汽轮机的排汽压力是提高热效率的方法之一。
汽轮机排汽温度不变时，当前大气压力越高，对应（）越高。
汽轮机进汽压力越高，则其热效率越高。
蒸汽初温和初压不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。
凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力（），排汽温度（），主蒸汽的焓降（），机组的热效率（），机组出力（）。
对于进、排汽参数相同，各级内效率相等的汽轮机，其级数越多，汽缸的保温越好，其内效率也就越高。
自然循环锅炉蒸发受热面中的工质是靠水和蒸汽的密度差产生的压头而循环流动的，锅炉的工作压力越高，密度差越小，循环越不可靠。
蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。
凝汽器的任务在汽轮机的排汽口建立并保持真空，把在汽轮机中做完功的排汽凝结成水，并除去凝结水中的氧气和其他不凝结气体，回收工质。
蒸汽初压力和初温度不变时，提高排汽压力可以提高朗肯循环的热效率。
17、初参数一定时，排汽压力降低，理想循环热效率增加，但对汽轮机相对内效率不利。
汽轮机排汽压力越低，汽轮机的效率越高，电厂的效率越高。（)
汽轮机主蒸汽压力、温度不变时，提髙排汽压力可使热效率（）
某燃气轮机的进气状态为P<sub>1</sub>=01MPa、t<sub>1</sub>=22℃，循环增压比β=8，工质为空气，比热容是常数，定压吸热后的温度为600℃。计算压气机所消耗的轴功、燃气轮机所作的轴功、燃气轮机装置输出的净功及循环热效率。
