重要用途的齿轮大都采用锻钢制作，如中碳钢或中碳合金钢用来制作中、低速和承载不大的中、小型传动齿轮；（）适合于高速、能耐猛烈冲击的重载齿轮；直径较大、形状复杂的齿轮毛坯，采用铸钢制作；一些轻载、低速、不受冲击、精度要求不高的齿轮，用铸铁制造。
链传动的传动特点：能在低速、重载和（）的条件下，（）尘土飞扬的不良环境下工作。
对于高速冲击负荷、高速低扭矩或低速高扭矩条件下的各种齿轮，以及轿车和各种双曲面齿轮，应选用（）齿轮油。
滚动轴承的主要特点是：摩擦损失小、效率高、起动灵敏、润滑方便、易于互换，并且在极低转速下应用。但是承受冲击及动力载荷的性能较差，高速时出现噪音，工作寿命一般（）
如有一个较大尺寸、承受较高冲击载荷的高速齿轮，宜选用（）材料。
滚子轴承适用于低速重载或有冲击载荷的支承中。
在齿轮设计中，对于承受高速中载且受冲击载荷的齿轮，常用的材料（）。
在重载、冲击振动不大、两传动轴之间有一定程度相对偏移量的情况下，通常选用（）。
喷涂不适于修复重载或交变应力或冲击载荷作用下的零件，是因其（）
用于中、高速，重载及冲击不大、负载稳定的重要轴承的轴瓦材料应选用（）
机床齿轮载荷不大，运动平稳，工作条件好，故对齿轮的耐磨性及冲击韧度要求不高，一般可选用（）制造。
在重载高速和高温的工作条件下，边界润滑时形成的边界膜是（）。
有一传动齿轮承受较大冲击载荷，要求心部有很好韧性，表面硬度要求达到58～63HRC。回答下列问题该齿轮选用下列材料中的哪种材料制作较为合适，为什么？（20Cr、20CrMnTi、40Cr、T12、9SiCr）
（）适用于承受较高冲击载荷、尺寸较大的耐磨零件，如高速大载荷的齿轮、蜗轮等。
合金调质钢主要用来制造重载荷、冲击载荷的零件。（）
齿轮在严重的冲击载荷或短期过载负荷作用下发生的突然断裂称为（）。
载荷中等冲击，频繁起动和正反转、两轴对中不准确的情况下，联接两轴宜选用（）联轴器。
齿轮在高速重载下，局部接触区发生高温软化或熔化，互相粘接，软化齿面被撕下形成胶合沟纹，在重负载的齿轮传动中，齿面压力很大，油膜不易形成，或者缺油，也会产生胶合现象。
万向传动轴在高速重载下工作，为了保证传动轴运转的平稳性和可靠性，要求新组装的万向传动轴都必须进行（）实验，用以焊接平衡片的办法使之平衡。
扭转减震器不能缓和非稳定工况下传动系的扭转冲击载荷，改善离合器的结合平顺性。
在高速大功率和低速重载的工作条件下，宜采用（）因为它能耐冲击和震动。
某圆锥齿轮减速器，中等转速，载荷有冲击，宜选用( )。
为了使链传动平稳，小链轮最少齿数应大于17，大链轮齿数应小于114;对于高速或承受冲击载荷的链传动，小链轮最少齿数应大于25，且轮齿淬火。当大小链轮均为()，链节取偶数时，可使链轮与链条磨损均匀。
76、对于高速齿轮或齿面经硬化处理的齿轮，进行齿顶修形， 可以减小啮入与啮出冲击，降低动载荷。
