焊缝中的工艺缺陷如气孔、夹渣、裂纹和未焊透等其中裂纹和未焊透引起的应力集中严重。（）
裂纹的产生，必须设法减小（）应力和应变的集中。
在淬火应力（）材料的破断强度时，可以引起淬火裂纹。
裂纹是最危险的一种缺陷，它除了减少承载截面之外，还会产生严重的应力集中，在使用中裂纹会逐渐扩大，最后可能导致构件的破坏。
试验表明，当密集气孔使断面减小低于（）%时，抗拉强度不会降低，但是在疲劳载荷作用下会引起应力集中，而产生疲劳裂纹。
曲轴的裂纹一般出现在应力集中部位，如主轴颈与曲柄臂的过渡圆角处。
万向节叉轴过渡区有划痕，产生应力集中，会引起传动轴（）。
万向节叉轴、滑动花键轴与轴管焊接质量不高，强度不够，会引起传动轴断脱。
高温设备的支架固定处容易产生热应力集中的部位不会产生裂纹。
对接接头中，由于余高的影响，在焊缝与母材的过渡处易引起应力集中。
曲轴上的扭转疲劳裂纹一般发生在曲轴上应力集中的油孔或过渡圆角处，并沿着与轴线成（）角的两个方向扩展。
万向传动装置中的链接螺栓没有按规定拧紧扭矩拧紧，会引起传动轴断脱。
桥架型起重机端梁连接角轴承架有应力集中，现场（）产生裂纹。
焊接缺陷中以裂纹和（）引起的应力集中最为严重。
咬边处形成应力集中，承载后咬边处可能产生裂纹
夹杂物的存在引起的应力集中是裂纹产生的发源点。
（）严重时会减小基本金属的截面积，使焊缝承载能力降低，且会产生应力集中，导致裂纹产生。
（）严重时，会减少金属的截面积，使焊缝承载能力降低，且会产生应力集中，导致裂纹产生。
未熔合所形成的尖锐缝隙，承载后应力集中极易产生裂纹。（）
曲轴的扭转疲劳裂纹源主要产生在（）的应力集中处。
钢轨中的夹杂物主要是氧化物和硫化物，会破坏基体的连续性，降低韧性、塑性、焊接性、耐磨是钢轨疲劳伤损的主要原因，产生裂纹源和应力集中，存在于轨头，常引起剥离和__
4、蠕变断裂的裂纹成核和扩展过程中，晶界滑动引起的应力集中与空位的扩散起重要作用。
压力容器焊接接头中如果存在未焊透，在承载后未焊透的缺口和端部形成应力集中点往往会引起裂纹。（)
15、带有尖角的塑件在成型时，往往会在尖角处产生局部应力集中，在受力或冲击下会发生开裂，所以，为避免这种情况的出现，除塑件使用上要求尖角外，其余转角处均尽可能采用 过渡。
