机车油压减振器工作时，内部油压最高可达（）
韶山3型电力机车垂向油压减振器的型号为（）。
东风4型内燃机车垂向油压减振器置于（）中，能缓和机车垂向振动和冲击。
）机车运用中，油压减振器缸体表面温度高，一般来说有可能是缸体内（）造成的。
韶山印型电力机车转向架设有（）垂向油压减振器。
DF7C型机车不设垂向油压减振器的轮对轴箱是（）。
铁标规定，对电力机车油压减振器的检修需（）。
机车中修时，油压减振器要分解清洗，更换不良零件和工作油。
韶山4改型电力机车油压减振器内油液黏度与阻力关系为（），
GK1E内燃机车油压减振器阻尼系数为（）。
电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、（）、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器。
东风4B型内燃机车垂向油压减振器置于（）中，能缓和机车垂向振动和冲击。
韶山6B型电力机车转向架设有（）垂向油压减振器。
东风4B型内燃机车每台转向架共有（）油压减振器。
东风7C型机车不设垂向油压减振器的轮对轴箱是2、5位。
油压减振器检修时其（）是一项重要的参数指标，减振器产生的阻尼力能缓和机车振动。
韶山4型电力机车垂向油压减振器曲柄偏心量不可大于减振器最大行程的（）
机车的二系悬挂装置由（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。
油压减振器是将电力机车振动冲击能量转变成（）。
油压减振器是将机车振动冲击能量转变成（）。
韶山4型电力机车有（）横向油压减振器。
韶山4改型电力机车油压减振器减振性能与振动强弱的关系为（）。
油压减振器是将电力机车振动冲击力能量转变成（）。铁路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第137页第40题
当机车浮沉振动时，油压减振器的精翰与缸筒所形成的上、下油腔容积会发生变化，其中的工作油在流经心阀或进油阀上的节流孔时由于（)作用而衰减了机车的振动。
