韶山3型电力机车垂向油压减振器的型号为（）。
韶山4改型电力机车油压减振器内节流孔与阻力关系为（）。
韶山4改型电力机车摩擦减振器的摩擦片采用（）180mm³50mm³5mm的HZ-91石棉橡胶刹车带。
韶山4型电力机车油压减振器试验合格后应平放（），各部不得泄漏。
东风4型内燃机车垂向油压减振器置于（）中，能缓和机车垂向振动和冲击。
韶山印型电力机车转向架设有（）垂向油压减振器。
油压减振器的性能可根据震动强弱自行调节。
韶山4改型电力机车每台转向架斜对称布置了（）减振器。
SS7E机车为达到衰减振动和吸收振动能量，在1、3、4、6位轴箱弹簧并联一系垂向油压减振器。
韶山4改型电力机车油压减振器内活塞运行速度与阻力关系为（）。
韶山4改型电力机车油压减振器内油液黏度与阻力关系为（），
油压减振器当震动强烈时减震性能相应减弱，当振动微弱时减震性能增强。
韶山6B型电力机车横向油压减振罪在其贮油筒上有—贮油包，安装时贮油包应（）。
在现代机车上，特别是在高速机车上，广泛采用圆弹簧与油压减振器相组合的结构，以便达到既能衰减振动，又能保持弹簧装置有效工作的目的。
韶山6B型电力机车转向架设有（）垂向油压减振器。
韶山埤型电力机车垂向油压减振器SPK：试验时阻尼系数为（）。
韶山4改型电力机车摩擦减振器的摩擦片采用（）180mmx50mmx5mm的HZ-91石棉橡胶刹车带。
韶山4改型、韶山8型电力机车心轴中间为球形体，两端成扁平，并有两个直径（）的孔，以便组装摩擦减振器用。
韶山4型电力机车垂向油压减振器曲柄偏心量不可大于减振器最大行程的（）
油压减振器是将电力机车振动冲击能量转变成（）。
油压减振器是将机车振动冲击能量转变成（）。
韶山4型电力机车有（）横向油压减振器。
韶山4改型电力机车摩擦减振器的摩擦片采用（）180mm³50mm³5mm的HZ-91石棉橡胶刹车带
电力机车油压减振器当振动强烈时，减振能力相应增强；当振动减弱时，减振能力相应减弱。铁路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第57页第131题（）
