火焰矫正是指用火焰对钢材进行局部加热，利用加热后（）产生的新变形，去矫正原有变形的一种矫正方法。
采用火焰矫正构件变形时，加热温度为（）℃。
火焰矫正是利用金属局部加热后产生的（）变形，抵消原有的变形而达到矫正的目的。
用火焰加热法矫正焊接变形时，应该加热（）
采用火焰矫正钢结构件变形时，加热温度为（）℃。
火焰矫正的效果，主要取决于火焰加热位置和加热温度，并与焊件加热后的冷却速度关系不大。
火焰矫正变形时的最高加热温度要严格控制，一般不得超过（）
火焰矫正的效果，取决于火焰加热的位置和火焰的能率，不同的加热位置可以矫正（）方向的变形。
厚板弯曲变形火焰矫正通常采用（）加热。
火焰矫正时，要对变形钢材或构件上（）进行有规则的火焰集中加热，并达到一定的温度。
火焰矫正是利用金属局部加热后所产生的（）变形，抵消原有的变形达到矫正的目的。
火焰矫正是采用火焰对钢材变形部位进行局部加热的矫正方法。其原理是利用了钢材的（）的特性。
焊接残余变形的矫正法有（）和火焰加热矫正法两大类。
火焰矫正时，加热温度取决于钢结构变形及构件（）的大小。
T形梁焊后容易产生拱形变形，若采用火焰加热矫正，则加热位置和方法应为（）。
焊接残余变形的矫正法有机械矫正法和火焰加热矫正法。
T形梁焊后容易产生拱变形，若采用火焰加热矫正，则加热位置和方法应为（）。
变形零件采用火焰矫正与加热矫正的原理是相同的。
焊接残余变形火焰加热矫正方法有（）。
利用火焰（）矫正桥架的金属结构即在结构上局部加热，使结构的某些部位被（）压缩，冷却以后由残留的局部收缩达到矫正桥架变形的目的。
火焰加热矫正法只能用来矫正薄板的焊接残余变形。
采用火焰矫正法矫正零件变形时，加热点的温度上升要快，加热面积要小，以增强矫正能力。 ( )
玻璃池窑为提高窑内火焰温度，设置（)利用烟气余热来加热助燃空气和烟气，进而达到提高火焰温度和节能的效果。
火焰矫正焊接变形时，加热用火焰一般采用中性焰。（)
