以下关于国际特快专递邮件交换站的表述错误的是（）。
国际特快专递邮件互换局同时兼有经转局的业务功能。
国际特快专递邮件交换站的任务是负责与（）或其委托的运输机构直接交换国际特快专递邮件的总包。
进口互换局开拆国际进口特快专递邮件总包发现邮件短少等情况，相关袋皮、绳扣待证物自发验之日起保管（）个星期。
无法投递的国际特快专递邮件可以不发往本省省会局（经转局）直接寄送相关出口互换局转退国外。
寄往日本的到付业务，在收寄时使用“国际特快专递邮件详情单。”互换局在重新封发时在外包装上使用“中国速递国际特快发寄单”。（）
国际特快专递邮件如已由互换局发往交换站或国外互换局，应将特快专递邮件发出的情况在（）内用传真或电报通知相关省会局、经转局或收寄局。
国际及港澳邮政公事特快专递邮件只限于国家邮政局速递局及各互换局、交换站向国际邮政组织、国外邮政业务主管部门、国外互换局、交换站寄发（）。
各类国际邮件的封装参照国内相应邮件封装规格，但应注意以下事项（）。
进口互换局开拆国际进口特快专递邮件总包发现邮件名址签条或详情单脱落应验知原寄互换局。验单自寄发之日起（）未收到回复，相关邮件作无法投递邮件退回原寄邮政处理。
互换局封发出口国际特快专递邮件总包时对于重量和袋数的规定正确的是（）
各微机站局应利用计算机处理国际特快专递邮件的投递信息，下列各项中，（）属于国际特快专递邮件投递信息。
国际特快专递出口邮件的生产传递过程基本上是由收寄、开办局、经转局、互换局、（）和运输六个环节构成。
我国国际邮件运输所用的运输工具主要是（）。
互换局封发国际特快专递总包时应尽量减少袋数，每个邮件总包（一单多袋）的袋数不超过（）袋。
进口互换局开拆国际进口特快专递邮件总包时散漏出来的邮件无法归入邮件时，由专人保管三个月，逾期未有查询或申请发还的，应登录清单交（）签收处理。
一级邮区中心局、省会二级邮区中心局或主要国际邮件互换局与相应的主要国际邮件交换站之间的邮路是一级干线邮路。
经转局以下各开办局收寄的出口国际特快专递邮件应封往本省经转局，不可直接封往国际特快专递邮件互换局。（）
无法投递的国际特快专递邮件，一律发本省互换局退相关出口经转局退回国外邮政。（）
国际出口互换局在开拆进口国际特快邮件总包时，应先拆袋牌上洋有“F”字样的袋。（）
国际及港澳邮政公事特快专递邮件只限于中国邮政集团公司速递局及各互换局、交换站向国际邮政组织、国外邮政业务主管部门、国外互换局、交换站寄发（）。
中国民航国际（地区）航班带运的其他邮政寄发的航空特快专递邮件总包，由（）国际特快专递邮件互换局负责与民航总局结算相关运费。
国际邮件互换局的任务是向外国邮政封发邮件总包和（）外国发来的邮件总包以及转发散寄过境的国际邮件。
出口国际航空邮件总包，邮件因故未能按指定航班发运只在袋牌上做相应更改，并及时通知原寄互换局。此题为判断题(对，错)。
