向电台飞行，航向为13°，航线角为15°，测出的相对方位是359°，说明飞机偏离航线的情况是（）.
ADF调频至某一无线电信标，指示相对方位角290°，如果磁航向为040°，飞机位于该信标台的哪个方位上（）。
飞机当前的磁航向角为270度，在飞机的正右方有一VOR台，这时该VOR台的相对方位角是（）度。
飞机磁航向为0°，当飞机正切电台时，如电台在左侧，则飞机磁方位应为（）.
磁航向15°，ADF指示相对方位角140°，飞机磁方位角为（）。
飞机磁航向为270°，当飞机正切电台时，如电台在右侧，则电台磁方位为（）。
参考图8.4，如果飞机保持图示的磁航向飞行，以30°角切入的方位线，QDM是（）
飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为100°，飞机航向为106°，ADF指示相对方位为354°，计算出的偏离角为（）.
飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为120°，飞机航向为120°，ADF指示相对方位是2°，飞机偏在着陆航迹的（）.
飞机磁航向为10°，当飞机正切电台时，如电台在左侧，则飞机磁方位应为（）.
飞机磁航向为090°，当飞机正切电台时，如电台在左侧，则电台磁方位为（）。
磁航向115°，ADF指示相对方位为240°，飞机磁方位是（）。
飞机磁航向为90°，正切左侧电台时，电台磁方位为（）.
飞机磁航向为080°，当飞机正切电台时，如电台在左侧，则电台磁方位为（）
向电台飞行，航向为178°，航线角是175°，测出的ADF相对方位是0°，说明飞机偏离航线的情况是（）.
飞机保持磁航向265°飞行，ADF指示器指示相对方位为065°瞬间，表明飞机正飞越（）.
磁航向50°，ADF指示电台相对方位为90°，电台磁方位是（）。
飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为20°，飞机航向为20°，ADF指示相对方位是2°，飞机偏在着陆航迹（）。
磁航向315°，ADF指示相对方位角140°，飞机磁方位角为（）.
10：05航空器对正电台飞行，相对方位角为0°，保持当时航向飞行5分钟后，再次测得相对方位角为5°，已知未飞时间为15分钟，偏流（）。
ADF调频至某一NDB，指示其相对方位为045°，如果磁航向为355°，则NDB台在飞机的哪一个方位上（）。
ADF调频至某一NDB，指示相对方位角290°，如果磁航向为040°，飞机位于该信标台的方位是（）.
某机背台切入航线，CHX=90°，CFF（磁飞机方位角）=70°，管制员指令50°切回航线，切入航向和回到航线的相对方位角分别是（）。
飞机保持磁航向63°沿磁航线角70°的航线飞行，并作进入预定方位线准备，已知预定方位线的相对方位260°，ADF指示器指示多少度，飞机正好到方位线上？
