区间闭塞设备，能够保证在同一线路上运行的列车，不会产生（）等重大行车事故。
因新建、改建工程发生行车设备变化时，工务部门应提供各股道钢轨类型、股道全长及有效长（设有轨道电路的线路由车务部门核定）、线路间距、检查坑位置等相关资料。
凡变更线路平面及纵断面，竣工后由施工单位立即检查，并形成完整的竣工资料，移交负责维修和使用的单位。
线路平面及纵断面应保持原有标准状态。区间线路变动时，须经铁路局批准，但曲线半径不得小于该区间规定的最小曲线半径，坡度不得大于该区间规定的最大限制坡度。
《铁路技术管理规程》规定，铁路局对重要线路的平面及纵断面复查、限界检查，（）至少一次。
核对设计图尺寸首先核对全标段的线路平面设计资料，在确认线路平纵断面设计无误的情况下，再对每个结构物的（）等进行核对。
在事故或灾害区间设立临时线路所的规定：车站（临时线路所）向临时线路所（车站）开行列车时，列车占用区间的行车凭证为（）。
铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。对线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于一次。
天窗时间以外需要在双线区间在一条线上对严重危及行车安全的设备隐患及严重线路病害进行临时应急处理时，列车调度员根据设备维护单位的申请按规定对邻线设置限速，最高不得超过（）公里/小时.
对车站站内（不包括驼峰及峰下线路）或进站信号机外制动距离内因大、中修施工需变动线路平面及纵断面时，须经铁路局批准，并由设备管理单位将变动后的线路平面及纵断面资料及时提供给车站（车务段）、机务段等单位，以便制定安全作业办法，纳入有关技术规章。
在线路平面图、纵断面图、直曲表等道路工程资料中，常见有“K50+622.760 = K50+621.166”之类的标示，其所指的是（ ）。
区间轨道电路分路不良时，改按电话闭塞法行车。《行细》第90条（）
地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间，需组织区间疏散时，行车调度员应（）
行细：利用旅客列车运送故障处理人员的补充规定：.需登乘动车组列车前往区间处置时，设备管理单位（公安部门）须按规定在《登记簿》登记（）
行细：提供行车设备技术资料的规定：长大下坡道的位置技术资料名称由（）公布
行细：提供行车设备技术资料的规定：因新建、改建工程等发生行车设备变化时，设备管理单位于开通前（）根据施工单位提供的竣工图纸等资料，及时审核、修改技术资料并提供给使用单位和集团公司业务处
行细：高速铁路开行货物列车的规定：.高速铁路开行货物列车前，（）须组织各设备管理单位对相关行车设备是否满足货物列车开行条件进行确认
行细：提供行车设备技术资料的规定：各种建（构）筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路的设计。需（）批准、确定或同意
行细：提供行车设备技术资料的规定：工务部门提供的技术资料（）
对技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，其他线路的平面及纵断面复测、限界检查，每不少于一次；对其他桥梁、隧道检定，应根据实际需要进行（）
《行细》对主要行车设备技术资料公布的有何要求
新建、改建铁路的铁路线路安全保护区范围，行车设施设备中心须督促铁路建设单位根据工程竣工资料进行勘界，绘制铁路线路安全保护区平面图，并根据平面图设立标桩（）
湾李线路所S、SN信号机至西安北站西成大西场间区间（）。《西局行细》第19条二
对线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于一次；技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，每十年不少于一次。《高铁技规》第22条
