凹型车装载长大货物时，应编在（）
一件货物重40t，使用N60型平车装载，货物支重面长度最少为（）mm，才可以直接装载。
装运危险货物的罐车重车重心高限制高度不得超过2200mm。（）
一件非均重货物，重45t，长12m，宽2.5m，重心距一端7m，用车底架长为13m，车底架宽为3m，车辆销距为9.3m的N16车，货物小头对齐车辆端梁装载，货物的重心的纵向偏移量是（）mm。
重车重心高度在2001mm～2400mm间时，区间限速（）。
货物一件，重40t，长6m，宽2.2m。用N9车在货物下垫两根横垫木装载，重车重心高为2061mm，超过2000mm。N9车地板高1260mm，自重22t。目前有同一到站的钢锭数件可配装（单层），钢锭每件重2吨，重心高240mm。则最少应配装钢锭（）件可降低重车重心高到2000mm以下。
计算题：一件货物重46吨，使用N16型平车装运，货物重心纵向最大容许偏移量是多少？（l=9300mm）
托运人托运《铁路货物装载加固规则》未列货物时，应向铁路提供货物的重量、重心位置、外形尺寸以及装载加固方面的（）。
货物重车的重心高度从钢轨面算起，一般不超过2000mm，超过时可采取配重措施，或限速运行，以确保行车安全。
使用铁地板D型车装载的货物，允许采用型钢焊接加固的方法，（）应满足所受力的要求。
下列关于货物装载重心位置的说法，正确的是（）
均重货物使用60t、61t平车装载，两端均衡突出时，其突出车端长度4500mm≤1≤5000mm其装载重量不得超过（）。
在船舶重心处装载部分货物，则（）将不变。
使用特种平车装载超限货物时，如货物重心纵方向位移时，两转向架承受重量之差大于10t时，均由铁道部或铁路局以（）批示。
一车负重，一端突出装载，使用一辆游车，在游车上装载货物时，与货物突出端的间距不得小于（）mm。
运输正确使用捆绑用具，货物捆绑牢固，装载合格，重心位置合理，对于（）货物运输，应制定专项运输措施。
在船舶重心处装载货物则（）将不变。
敞车重车重心高度从钢轨面起，超过（)mm时应按《加规》有关规定限速运行。
与（）中货物规格（包括单件重量、重心位置、外形尺寸、支重面长度和宽度等）相近，装载加固方法相同并且使用相同车辆装载的货物，由装车站提出比照申请（试运方案和超过有效期的暂行方案不得比照），发送铁路局或直属货运站段按权限确认后批准装车站执行，并纳入暂行方案管理
使用（）装载的货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于150mm
使用车辆装载的货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于150mm（）
24、某铁路危险货物专用线拟使用GY100S型铁路罐车装载混合液化石油气，该型车的标记载重为60吨，标记容积为100 立方米，车辆自重为25吨，请确定该车装载混合液化石油气的允许充装量。
20、钢制均重货物一件，总重25吨，长12000 mm，宽2800 mm，高2000 mm，使用N17型平车一车负重均衡装载。货件与车地板间使用一对长2980 mm，宽400 mm，高100 mm的横垫木进行衬垫，两垫木分别放置于负重车两枕梁上方。请进行该货物的水平移动稳定性检算。（N17型平车自重20.3吨，转向架中心距9000 mm）。
15、均重钢结构货物一件，总重25吨，长12000 mm，宽2800 mm，高2000 mm，使用N17型平车一车负重均衡装载，计算运行中作用在货物上的纵向惯性力、横向惯性力的数值（N17型平车自重20.3吨，转向架中心距9000 mm）。
