自动售检票系统的服务功能主要是通过设置在车站现场的自动售检票设备来进行完成的，车站终端设备安装在各车站的站厅，是直接为乘客提供售检票服务的设备。按应用分类，车站终端设备主要包括自动售票（）等。
当列车在运营过程中出现火灾等意外故障时，需要将车站的终端设备设置到自动售检票系统降级运营模式，以提高城市轨道交通管理水平。那么下列哪一项不是自动售检票系统降级运营模式（）。
AFC（自动售检票系统）可以实现（）功能。
AFC系统是以（）为车票介质，高度安全、可靠保密的自动售检票计算机网络。
《铁路乘车卡使用管理暂行办法》铁路乘车卡（或“卡”）是内装磁介质或者集成电路芯片、通过自动检票机（闸机）记录旅客乘车信息的卡片式乘车凭证。
在（）网站使用二代居民身份证购票且乘车站和下车站都具备二代居民身份证检票条件的，可凭购票时所使用的乘车人有效二代居民身份证原件，直接通过车站自动检票机（闸机）办理进、出站检票手续。
自动售检票系统（Automatic Fare Collection---AFC）
紧急模式设置方法：首先通过站控室内AFC系统紧急按钮设置，若紧急按钮方式设置不成功，再通过_____进行紧急模式设置。如果SC设置不成功，则关闭AFC配电盘闸机电源。
在12306.cn网站使用二代居民身份证购票的旅客,可凭购票时所使用的乘车人有效二代居民身份证原件,直接通过车站自动检票机（闸机)办理进、出站检票手续。（)
城市轨道交通中AFC表示自动售检票系统。（)
（西客电〔2017〕89号)《旅客服务系统业务管理规则》第十七条中规定：自动检票系统通过（)等处设置的自动检票闸机实现旅客进出站自助检票作业。
为保证动车组列车检票工作顺利进行，车站设置自动检票闸机的，闸机的数量和布局应当与车站设施设备相协调。（)
电源通过紧急释放开关的（）触点供给每台自动检票机的紧急释放接口。
成都地铁自动售检票系统（AFC）的结构进行了层次划分，轨道交通AFC系统共分为MLC计算机系统、（）、车站终端设备、车票四个层级。
成都地铁自动售检票系统（AFC）的结构进行了层次划分，轨道交通AFC系统共分为MLC计算机系统、车站计算机系统、（）、车票四个层级。
成都地铁自动售检票系统（AFC）的结构进行了层次划分，轨道交通AFC系统共分为MLC计算机系统、车站计算机系统、车站终端设备、（）四个层级。
厦门市轨道交通AFC系统为一个封闭式收费系统，系统采用自动.半自动售票，以自动售票为主，人工售票为辅，自动检票，与地铁各线路通过付费区换乘（）
【判断题】自动售检票系统的运行模式，主要包括正常运行模式、降级运行模式和紧急运行模式。（）
AFC中心负责公司内部自动售检票专业、（）的培训工作
自动售检票系统包括人工售票机、车站计算机、自动售票机、自动加值机、闸机（）
自动售检票系统应满足各种运行模式的要求，在非正常运营状态下，自动售检票洗系统应能由正常运行方式转为相应的降级运行方式或紧急方式，并应为票务管理、客流疏导提供方便（）
当按下车站控制室的IBP盘紧急按钮后，车站全部检票机扇门紧急释放；紧急按钮恢复正常状态，检票机自动恢复到正常模式（）
乘客购票后，将所持车票送入闸机检票口，经（）无误后，闸机开昂，让乘客通过闸机进入付费区
检票口客运员遇旅客换乘时，应查验旅客联程车票后，安装反向检票闸机的，引导旅客使用到达车票自助验票;无反向检票闸机的，应加剪旅客到达车票。便捷换乘旅客全部通过后，检票口客运作业人员应及时锁闭检票通道。（)
