柴油机油底壳中机油液面下降较快，可能是（）。
辅助机油泵的功能是从油底壳吸入机油，使机油进入机油热交换器进行（），然后送到柴油机内。
加注发动机机油后确认机油油位，至少等待（），让机油流回油底壳再用机油尺测量油位，加注完毕后清洁加机油口，安装旋紧加油口盖，检紧机油尺固定螺丝。
钻探机队应成立（）；作业人员应掌握灭火器材使用方法。机场应配备足够的灭火器材，并合理摆放，专人管理，（）明火直接加热机油，及烘烤柴油机油底壳。
6135非增压柴油机油底壳机油换油周期为（）h。
柴油机油底壳内机油液面过高时将会导致（）。
柴油机水冷式机油冷却器芯子损坏，会使油底壳机油（）。
新机（包括大修柴油机）在运行（）h后，应更换全部润滑油，并清洗油底壳和机油滤清器。
柴油机起动循环的油路为：油底壳_÷起动机油泵_+逆止阀-+主机油泵出口-机油粗滤器-÷机油热交换器_柴油机、增压器各润滑处所_油底壳。
柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，检查油底壳有无漏油，机油量是否符合要求等。
新柴油机初期运行（）h后，应更换全部机油并清洗油底壳和机油滤清器。
检查发动机油底壳内油位的时间应在发动机（）进行。
柴油机汽缸盖衬垫损坏，会使油底壳机油（）。
康明斯KTA-19G2柴油机中当油底壳机油平面高于H时，不可能造成（）。
柴油机工作时柴油渗漏到油底壳的机油中，那么机油压力显示会（）。
16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是：油底壳一辅助机油泵一逆止阀一机油滤清器-÷机油热交换器（）油底壳。
柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多，如过多，将机油放出至（）。
机油直接贮存在柴油机油底壳内，称为（）系统。
6135柴油机油底壳加机油量应是（）kg。
柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，约5min后检查油底壳。
6135增压柴油机油底壳机油换油周期为（）h。
柴油机的油底壳配备有（）机油泵。
CMUS柴油机油底壳既有机油容量低油位为高油位为（）。
发电车康明斯柴油机油底壳进水，油底壳的机油因混有水而呈乳白色（）
