配载后船舶重心与浮心的纵向坐标相同，则船舶（）。
当船舶重心的X坐标与浮心的X坐标不相等时，则船舶处于（）。
当重心在浮心之右时，船舶会产生()。
配载后船舶重心与浮心的纵向坐标的绝对值相同，则船舶（）。
经自由液面修正后的船舶重心高度（）极限重心高度时，则满足《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的基本稳性衡准要求。
经计算，重心在浮心之上，则船舶处于（）状态。
经计算，重心在浮心之上，则船舶的稳性力臂（）。
船舶装载积载因数很小的货物后，如果重心在浮心之下，则船舶处于（）状态。
配载计算后船舶浮心在船中，则船舶（）。
在船舶的重心处装载部分货物，则（）将可能改变。
经计算，重心在漂心之下，则船舶的稳性力臂（）。
船舶装载积载因数很小的货物后，如果重心在浮心之下，则船舶的稳性力臂（）。
设船舶重心为G，浮心为B，则当船舶横倾时（）。
当重心G偏离中纵剖面即时，则重心G和正浮时浮心B不再共垂线，重力和浮力所产生的力矩作用，将迫使船舶（）。
在船舶重心处装载部分货物，则（）将不变。
当船舶装载后其重心纵坐标与正浮时浮心纵坐标不同时，船舶将会（）。
在船舶重心处装载货物则（）将不变。
船舶装载后，经计算漂心在中前，则船舶（）。
船舶装载后漂心xf=-4m，重心xg=-2m。若在船上xp=-2m，yp=0.0m，zp=5m处装少量重物P，则装载后船舶浮态会发生 。 .
船舶装载后，经计算，漂心在中后，则船舶______。
船舶配载后，计算表明船舶重心与浮心的纵向坐标相同，则船舶的GM值（)。
某轮装载后的排水量为17500t,经计算,纵向重量力矩船中前为9.81×158200KN·m, 船中后为9.81×174000KN·m,装载后全船垂向总力矩9.81×145255kN·m,KM=9.80m,装货后船舶的合重心高度值为（）m
船舶装载后，经计算，漂心在船中前，则船舶（）
当船舶重心在浮心之下，则横倾角为0º时的静稳性力臂（)。
