机器人可以配置多种传感器，用以检测其运动位置和工作状态。
排气温度传感器的端头离发动机排气管出口或涡轮增压气出口（）mm。
指重计不仅可以用来判断电缆在井下运动情况,也能用以判断电缆遇阻和遇卡。
用特高频的方法进行检测时，用以下方法排除外界环境干扰：将传感器放置于绝缘盆子上检测信号与在空气中检测信号进行比较，若一致并且信号（），则基本可判断为外部干扰。若不一样或（），则需进一步检测判断。
温度传感器用来检测发动机冷却液、进排气温度，其作为燃油喷射和点火正时的基本信号。
温度传感器用来检查发动机冷却液温度、进气温度和排气温度，作为燃油喷射及点火正时的（）。
空调机组回风口处有一个温度传感器，用来检测（）温度
用来检查发动机冷却液的温度，进气温度和排气温度，作为燃油喷射及点火正时的修正信号的传感器是（）
氧传感器的输出特性与排气温度有关，当排气温度低于（）℃时，氧传感器不能正常工作。
冷却系统中装有温度传感器是用来检测主、副机冷却水进口温度的高低。
氧传感器的作用是检测发动机排气中（）的含量。
加速踏板位置传感器用以检测（）信号。
电控发动机冷却水温度传感器用来检测（）温度。
CRH5型动车组卫生间中间水箱容积为（）升，配有（）个水位传感器，水位传感器用来控制水泵、排气阀和溢水口。（）
在柴油机运转管理中的热力检查应通过检测以下参数进行判断（）。 Ⅰ.排气温度 Ⅱ.各缸压缩压力 Ⅲ.各缸最高爆发压力 Ⅳ.排气颜色 Ⅴ.示功图计算 Ⅵ.燃油耗量
在船上常用来测量柴油机各缸的排气温度的温度计是（）
（）传感器安装在汽车排气用催化剂的变换器上，用以检测变换器内排放气体的温度。
温度传感器根据（），进气和排气温度对主要控制参数加以修正。
冷却液温度传感器用来检测（）温度。
（ ）安装在排气管上，用以检测排气中氧分子的浓度，并将其转换成电压信号输入电控单元。
汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由( )，排气管，催化转换器，排气温度传感器，（ ）和排气尾管等组成。
（）传感器用来检测自动变速器油温温度信号
FL(R)N36-12D型负荷开关下端出线侧装设的三相传感器用来检测下端电缆的带电情况。()此题为判断题(对，错)。
排温传感器用来测量进排气管的温度，为后处理DPF再生提供温度监控及再生状态的切换判定，排温传感器的引线长1米，外部为金属编织层（）
