东风4型内燃机车牵引电机的传动齿轮齿轮模数是客运ｍ＝10，货运ｍ＝12。
东风4c型机车，启动发电机与启动变速箱之间用（）连接。
简述东风7c型内燃机车牵引电动机与轮对扭矩的传递过程。
东风4型内燃机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是（）。
东风8B型机车的燃油双针压力表的连接管上装有（）。
韶山4型电力机车主、从动齿轮轴向端面啮合偏差应（）。
韶山4型电力机车从动齿轮法面固定弦齿厚（）时禁用。
东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱右从动轴前端经尼龙绳联轴器与同步主发电机、主硅整流柜通风机相连，且通过传动法兰上的皮带轮带动测速发电机。
东风8B型内燃机车蓄电池各连接板表面须光洁，镀层良好，其有效导电面积大于（）。
为了便于拆装和防止电机轴拉伤，韶山4型电力机车电机轴和小齿轮内孔用（）的锥度通过过盈紧配合连接在一起。
东风4型机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接方式是（）。
计算题：东风4型内燃机车车轴与轮心公称直径均为160mm，采用热胀法装配，若允许过盈量为0.2mm，在室温为20℃的环境条件下装配，试求轮心最低要加热到多少度时方可装配？
东风型机车机油系统中，法兰连接的密封垫是普通石棉板。
韶山4型电力机车大齿轮与轮心轮毂组装为（）
在东风12型内燃机车上，应用了很多整流装置，它们大部分连接成（）整流电路的形式。
东风4型机车前、后通风机与传动装置的连接，使用的是（）。
机车段修：东风7型机车要求拐臂与连杆的连接销直径减少量不大于（）mm。
齿轮罩在向机座上组装时，还要检测车轴处油封挡圈的外侧面与轮心端面的间隙不能小于（）mm。
东风4B型机车的车体和（）间的连接装置采用牵引杆机构。
东风4型内燃机车机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是键连接。
东风4型货运机车的牵引齿轮传动比是4.5。
东风4型内燃机车牵引电机的传动齿轮齿轮模数是（）。
东风4型机车通风机与传动装置采用（）连接。
SS3B型电力机车轮箍与轮心在加热套装时，加热温度不超过320℃，过盈量为1、1～1、53mm。此题为判断题(对，错)。
